Ciclo de vida

COMPARAÇÃO DOS IMPACTOS AMBIENTAIS DE TECIDOS AUTOMOTIVOS

2013
CURITIBA

1. ANÁLISE DO CICLO DE VIDA DO MATERIAL PARA REVESTIMENTO DE BANCOS AUTOMOTIVOS

O trabalho em questão visa a comparação dos impactos gerados na produção de tecidos para revestimento automotivos e quais entre os dois tipos de tecidos tem uma produção mais impactante para o meio ambiente. No caso, um oriundo de origem animal e outro de origem sintética, o poliéster, utilizado praticamente em todos os tipos de automóveis conhecidos.
Abaixo segue uma breve descrição do sistema de produção do couro, suas etapas como também do poliéster.

1.1 PRODUÇÃO DO COURO

De forma geral, couro é uma pele animal que passou por processos de limpeza, de estabilização (dada pelo curtimento) e de acabamento, para a confecção de calçados, peças de vestuário, revestimentos de mobília e de estofamentos de automóveis, bem como de outros artigos.
O processo de transformação de peles em couros é normalmente dividido em três etapas principais, conhecidas por ribeira, curtimento e acabamento. O acabamento, por sua vez, é usualmente dividido em “acabamento molhado”, “pré-acabamento” e “acabamento final”.
Segundo a CETESB, 2005 o fluxograma da produção do couro pode ser na figura 01 abaixo:

Na figura 02, podemos ver o fluxograma da operações de acabamento do couro

Os curtumes são normalmente classificados em função da realização parcial ou total destas etapas de processo. Desta forma, tem-se os seguintes tipos de curtumes:
- curtume integrado: capaz de realizar todas as operações descritas nas figuras anteriores (Figuras 1 e 1), desde o couro cru (pele fresca ou salgada) até o couro totalmente acabado.
- curtume de “wet-blue”: processa desde o couro cru até o curtimento ao cromo ou descanso / enxugamento após o curtimento (ver Figura 2); “wet-blue”, devido ao aspecto úmido e azulado do couro após o curtimento ao cromo.
- curtume de semi-acabado: utiliza o couro