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ualquer condição de reservatório do cilindro-mestre do freio vazio pode ser causada por dois tipos de vazamentos externos sem pressão:
Tipo 1: pode ocorrer vazamento externo na tampa do reservatório de fluido de freio em razão de posicionamento incorreto da junta e tampa. Posicione novamente a junta e tampa;
Tipo 2: pode ocorrer vazamento externo nas vedações de montagem do reservatório. Repare este vazamento instalando novos vedadores.
PROCEDIMENTOS GERAIS Sangria do Sistema de Freio
Sistema manual (sem auxílio de equipamento hidráulico)
Veículo com sistema ABS
1. Desconecte o cabo negativo da bateria. Para mais informações, consulte a Seção 414-01.
Todos os Veículos ADVERTÊNCIA: O fluído de freio contém polietileno glicol. Evite contato com os olhos. Lave as mãos completamente após o manuseio. Se o fluído de freio atingir os olhos, lave os olhos por 15 minutos com água fria corrente. Se a irritação persistir, consulte um médico. Se for engolido, beba água e induza o vômito. Consulte um médico imediatamente. A não observação destas instruções pode resultar em ferimentos.
NOTA: Certifique-se de que o veículo esteja sobre uma superfície nivelada.
NOTA: O sistema consiste em circuitos separados para cada roda dianteira e traseira diagonalmente opostas. Cada circuito deve ser sangrado de forma independente.
2. ADVERTÊNCIA: O reservatório de fluido de freio deve sempre permanecer cheio com fluido novo e limpo todas as vezes que realizar o procedimento de sangria. Instale um tubo no sangrador do caliper e providencie um recipiente apropriado para armazenar o fluido retirado.
3. Coloque uma pequena quantidade de fluido novo neste recipiente e o mantenha pelo menos 300 mm acima do sangrador para manter a pressão do fluido e prevenir entrada de ar.
4. Solte o parafuso do sangrador meia