Camada limite

UNIVERSIDADE DO CONTESTADO – UnC
ENGENHARIA CIVIL – FENOMENOS DOS TRANSPORTES

EVERTON RUFINO
GABRIELE DE AVILA FACCO

TITULO

CONCÓRDIA
2014
EVERTON RUFINO
GABRIELE DE AVILA FACCO

TITULO

Trabalho entregue como exigência para obtenção de nota na disciplina de fenômenos dos transportes do curso de graduação Engenharia Civil – 3ª fase, ministrado pela Universidade do Contestado - UnC campus Concórdia, sob orientação professor Flávio Estevão da Silva.

CONCÓRDIA
2014

SUMÁRIO

É a enumeração das principais seções de um trabalho, na mesma ordem em que se encontram, com a indicação da página inicial correspondente, ligadas por linha pontilhada ao número da página (recomenda-se utilizar o índice analítico do editor de texto);

1 INTRODUÇÃO

O presente trabalho tem como objetivo apresentar breve análise de textos de diferentes gêneros que tratem, direta ou indiretamente do tema camada limite, tendo em vista a grande importância na hora de realizarmos um projeto completo onde é preciso um vasto conhecimento na área. No intuito de facilitar a compreensão, antes de adentrar no objetivo estabelecido, fez-se breve explanação a respeito a outros assuntos que são importantes como a convecção, condução de calor e irradiação, A temática assume relevância, sobretudo é preciso se conhecer muito sobre energia para que também consiga fazer determinados projetos.

1 METODOLOGIA

CAMADA LIMITE

Hidrodinâmica foi o termo adotado para o estudo teórico ou matemático do comportamento de fluidos potenciais ou não-viscosos. O termo Hidráulica foi utilizado para descrever aspectos experimentais do comportamento real dos fluidos (especialmente experiências com água). Tais estudos caminharam de forma paralela muitas vezes com resultados experimentais que não podiam ser explicados pelos