BLINDAGEM ELETROSTÁTICA E RIGIDEZ DIELÉTRICA

UNIVERSIDADE DE ITAÚNA
FACULDADE DE ENGENHARIA
ENGENHARIA CIVIL

RELATÓRIO PRÁTICA 02:
BLINDAGEM ELETROSTÁTICA E RIGIDEZ DIELÉTRICA

Itaúna, MG
Março/2012
BLINDAGEM ELETROSTÁTICA E RIGIDEZ DIELÉTRICA

1. RESUMO

Fizemos vários experimentos para estudar o fenômeno da blindagem eletrostática, que ocorre apenas em materiais metálicos.

2. INTRODUÇÃO TEÓRICA

2.1. Blingagem Eletrostática

A carga de um condutor eletrizado se distribui na superfície externa. Como consequência dessa distribuição de carga, verifica-se experimentalmente, que o campo elétrico no interior de um condutor é nulo. Não importando se o condutor é oco ou maciço.
Um corpo colocado no interior de um condutor oco não sofre a ação de campos elétricos externos. Essa proteção é chamada Blindagem Eletrostática. Ex: Pessoa no interior de um veículo.
Quando a forma do condutor é irregular, a concentração de cargas serão maiores nas regiões pontiagudas. Esse fenômeno é conhecido como poder das pontas. Na superfície externa, o campo elétrico é perpendicular à superfície do condutor.

2.2. Rigidez Dielétrica

A maior intensidade do campo elétrico que é aplicada sobre o material isolante, tornando-o condutor, é chamada de Rigidez Dielétrica, e ela varia de material para material, pois alguns se mantêm isolantes com um determinado valor de campo elétrico e outros se transformam em condutores com a mesma intensidade de campo.
É possível um material isolante se tornar condutor. Sabemos que os materiais isolantes, também chamados de dielétricos, possuem elétrons que estão presos ao núcleo dos átomos, ou seja, não existem elétrons livres nesses materiais.
Se aplicarmos um campo elétrico entre as extremidades de um material isolante, atuará uma força sobre os átomos desse corpo, tentando arrancar dele alguns de seus elétrons, mas ocorre que esses elétrons estão fortemente ligados ao núcleo, sendo assim é necessário a aplicação de um