Bicicleta

Bicicleta do Futuro

Identificação de uma necessidade
O primeiro objetivo do projeto é para promover o ciclismo. Munido com o equipamento, o ciclista poderá poupar esforços quando o problema das subidas precisar ser encarado, pois a roda tem um motor que capta a energia liberada nas freadas, utilizando-a para aliviar o trabalho das pernas humanas. É uma boa alternativa para quem quer usar a bicicleta não apenas como lazer, mas como meio de transporte, diminuindo a dependência de transportes movidos a combustíveis fósseis, que poluem o meio ambiente.

O produto é compatível com novas tecnologias. Freios regenerativos (que captam energia), o serviço General Packet Radio Service (GPRS), uma espécie GPS que provê uma conexão wireless, baterias e um motor estão presentes na novidade. Se você tiver um Smart Phone, a bicicleta informará os níveis de ruído, qualidade do ar e outros dados por meio de uma conexão bluetooth. Também será possível se linkar a outros ciclistas para saber quais as rotas com menos trânsito.

A roda tecnológica marca o número de milhas verdes que você já percorreu. É como se fosse um cálculo de quanto a pessoa deixou de poluir usando a bicicleta.
Um dispositivo acoplado ao aro da bicicleta armazena energia que pode ser usada para ajudar ciclistas em momentos que demandam maior esforço, como a subida de ladeiras.

Definição do problema
A Roda de Copenhagen transforma a bicicleta que já possui, rápida e facilmente em uma bicicleta elétrica com a regeneração e em tempo real ambientais capacidades de detecção.
As colheitas de rodas a energia que você entrada durante a frenagem e de bicicleta e armazena-a para quando você precisa de um pouco de impulso. Ao mesmo tempo, os sensores na roda está a recolher informações sobre poluição atmosférica e sonora, congestionamentos e condições da estrada.

A Roda de Copenhague difere de outras bicicletas elétricas em que todos os componentes são elegantemente empacotados em um