BALIZA

BALIZA PASSE O CARRO ALINHADO(RETO) Á UM PALMO DE DISTÂNCIA ENTRE O RETROVISOR E A BALIZA; PARE O CARRO QUANDO A TRASEIRA ESTIVER PARALELO COM A BALIZA DIANTEIRA:
GIRE TODA À DIREÇÃO P/DIREITA,LIGUE A SETA E ENGATE À MARCHA RÉ:MOVIMENTANDO DEVAGAR.
OLHANDO P/ O RETROVISOR INTERNO; PARE QUANDO VER O 2ºCANTO”EXTERNO” DA BALIZA NO MEIO DO ENCOSTO DA CABEÇA DO BANCO ATRÁS DE VC.obs:P/ FORD KA.
(em outros carros;PARE o carro quando o 2ºcanto ”externo” da baliza faltar 3 polegadas para chegar no canto do pára-brisa traseiro.)
GIRE TODA À DIREÇÃO P/ESQUERDA OLHANDO P/ TRÁS E P/RETROVISOR DIREITO EXTERNO P/ NÃO BATER NA BALIZA NEM NO MEIO FIO: PARE À 2 PALMOS DA BALIZA.
GIRE TODA À DIREÇÃO P/DIREITA”NOVAMENTE”,ENGATE A 1ªMARCHA E MOVIMENTE O CARRO DEVAGAR ATÉ VC VER O CÓRREGO(MEIO FIO) TOTALMENTE RETO, PARE;
DESFAÇA 2 VOLTAS NA DIREÇÃO E OBS: SÍ O CARRO ESTÁ BEM DIVIDÍDO NO ESPAÇO DA BALIZA:
OBS:ESPERE O EXAMINADOR AUTORIZAR VC SAIR DA BALIZA,SÍ ELE NÃO AUTORIZAR TEM ALGUMA COISA ERRADA...VEJA SÍ ESTÁ DISTÂNTE DO MEIO FIO E FAÇA UMA BALIZA DENTRO DA OUTRA...
***GIRE A DIREÇÃO TODA P/ESQUERDA,ENGATE A 1ªMARCHA,MOVIMENTE O CARRO DEVAGAR ATÉ PRÓXIMO DA BALIZA E PARE:
***GIRE A DIREÇÃO TODA P/DIREITA,ENGATE À MARCHA RÉ,E MOVIMENTE O CARRO DEVAGAR ATÉ VC VER O PNEU TRASEIRO DO CARRO ENCOSTAR NA LINHA BRANCA NO CHÃO; PARE
***GIRE “NOVAMENTE” À DIREÇÃO TODA P/ESQUERDA,CONT...DE MARCHA RÉ OLHANDO P/NÃO BATER NA BALIZA NEM NO MEIO FIO: PARE
***GIRE ”NOVAMENTE” À DIREÇÃO P/DIREITA,ENGATE À 1ªMARCHA E MOVIMENTE DEVAGAR O CARRO ATÉ VC VER O CÓRREGO(MEIO FIO)TOTALMENTE RETO: PARE;
SAINDO DÁ BALIZA:
GIRE À DIREÇÃO TODA P/DIREITA,ENGATE A MARCHA RÉ,MOVIMENTE O CARRO DEVAGAR OLHANDO P/TRÁS P/NÃO BATER NA BALIZA,PARE À 2 PALMOS DE DISTÂNCIA DA BALIZA.
GIRE À