ATPS MEC NICA SLIDES

FACULDADE ANHANGUERA RIO GRANDE
CURSOS ENGENHARIA CONTROLE E AUTOMAÇÃO

ATPS MECANICA APLICADA

Trabalho realizado pelos Acadêmicos:
Fabio da Cunha Cardoso RA 5662111858
Laudelino Paiva RA 5668146133
Rudi da Silva Moreira RA 5212961634
Valdomiro Dias Neto RA 3773762581

RIO GRANDE/RS
30/04/2014

Índice

Introdução
2
Engrenagens de dentes retos
2
Figura 2
3
Figura 3. Animação de uma engrenagem de roda com estacas perpendiculares
4
Engrenagens helicoidais
5
Engrenagens cônicas
6
Engrenagens sem-fim
8
Pinhão e cremalheira
8
Engrenagem satélite e relações de engrenagens
9
Detalhes das engrenagens involutas
11
Calculando quantidade de dentes de uma engrenagem e relações entre elas
11
O funcionamento da transmissão obedece a um rigoroso e preciso circuito mecânico, da geração de força até os pneus.
16
para queservem as marchas do carro:
20
conhecendo cada marcha do carro:
21

Introdução
• As engrenagens foram criadas mais ou menos 3000 A.C para facilitar a vida humana. Com as engrenagens foi possível movimentar a tecnologia, a economia e o conforto, pois com pouca força foi possível movimentar grandes máquinas tais como moinhos de vento, trens, bicicletas, e outras máquinas incluindo os veículos motorizados.
• No caso dos veículos, os motores veiculares fornecem uma grande velocidade e um torque muito baixo, o que sem as engrenagens ficaria praticamente impossível de movimentar um carro, as engrenagem servem para reduzir a velocidade na partida aumente-se então o torque, permitindo que o carro ande, e conforme ele vai ganhando velocidade, mudamos as “marchas” (engrenagens com relações diferentes de entrada e saída), para alcançarmos uma velocidade maior e torque menor. • No decorrer da ATPS iremos verificar os tipos e aplicações para cada tipo de engrenagem.
• Engrenagens de dentes retos
• As engrenagens de dentes retos são o tipo mais utilizados, elas são montadas com eixos paralelos e ajudam a aumentar o torque e atender à