ATPS Etapa 3e 4

Etapa 3

Mecanismos: Rodas Dentadas

Roda dentada ou engrenagem é o nome dado ao objeto geralmente circular ou cilíndrico, cujas extremidades estão cortadas em seções, em forma de "dentes", e são projetadas com a finalidade de compor um sistema que produz movimento. A tradição atribui a criação da roda dentada a Arquimedes de Siracusa (287 a.C. – 212 a.C.). Um dos tipos mais primitivos de engrenagens que se tem notícia é uma roda com cavilhas de madeira.

Figura 3.1 Alves, 2014 Rodas Dentadas

Rodas dentadas e engrenagens são ambas usadas para transmitir energia dentro de máquinas, ou para mover itens de bloqueio. Embora uma roda dentada e uma engrenagem possam parecer semelhantes, há um número de diferenças entre as duas. A principal diferença funcional entre uma roda dentada e uma engrenagem é que uma engrenagem é uma engrenagem com dentes concebidos para entrosar com outras engrenagens e transmitir movimento a elas, enquanto que uma roda dentada é uma roda com dentes concebida para engatar e mover um item flexível recuado ou perfurado, tal como uma corrente de bicicleta ou uma tira de filme.
Devido a esta diferença de design, suas aplicações também são diferentes. Engrenagens tendem a ser mais flexíveis em termos de como podem ser aplicada do que as rodas dentadas.

Figura 3.2 Alves, 2014 Rodas Dentadas

Com engrenagens de roda dentada se pode transferir e modificar movimentos rotatórios. Uma engrenagem de roda dentada pode:
- passar adiante um movimento rotatório,
- modificar uma velocidade de rotação,
- aumentar ou diminuir uma força rotativa
- ou modificar uma direção de rotação.
Uma diferença significativa entre uma roda dentada e uma engrenagem dentada é que a função delimita o seu design - os dentes devem ser construídos para se encaixarem nas perfurações ou ranhuras dos itens que são projetados para serem movidos. As possibilidades de variações do projeto são limitadas. Engrenagens, por outro lado, se entrosam diretamente umas com as outras e,