Artigo ANPET

PARTE I
Pavimentos

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Capítulo 1
Ligantes e Misturas Asfálticas

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ESTUDO DE RECAPEAMENTOS ASFÁLTICOS UTILIZANDO A TÉCNICA DE
ENSAIOS ACELERADOS
Diana Morussi Azambuja
Jorge Augusto Pereira Ceratti

Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil
Universidade Federal do Rio Grande do Sul
RESUMO
O objetivo deste trabalho é a avaliar o desempenho de recapeamentos asfálticos submetidos a carregamentos dinâmicos. Os recapeamentos estudados foram: tratamento superficial duplo com capa selante, utilizando ligante modificado por polímero SBS e concreto asfáltico convencional. Uma pista experimental existente foi utilizada para a execução das camadas asfálticas de reforço e trafegada por um simulador de tráfego linear. Para o acompanhamento da degradação do pavimento foram monitorados as deflexões, os afundamentos de trilha de roda, o trincamento do pavimento e as respostas estruturais (células de carga e strain gages). Considerou-se o efeito das condições climáticas neste estudo, verificando-se sua influência no trincamento dos pavimentos recapeados. ABSTRACT
The objective of this research is to evaluate the performances of asphalt overlays submitted to dynamic loading.
The studied overlays were: surface treatment with polymer modified emulsion and conventional asphalt concrete. An existent test section was used for the execution of the overlays and trafficked by a linear traffic simulator. For the accompaniment of the pavements degradation they were monitored the deflections, rutting, cracking of the pavement and the structural response (stress and strains cells). The effects of the climatic conditions were considered in this study and the influence in the cracking of the pavements with overlays.

1. INTRODUÇÃO
Entre as diversas formas de degradação dos pavimentos flexíveis, o surgimento de trincas é um dos maiores causadores de perda de desempenho das rodovias. Na tentativa de se estabelecer um nível aceitável de