ARENA SIMULAÇÃO

USO DO ARENA EM AEROPORTOS
Eduardo Magalhães Samuel (IC)
Cláudio Jorge Pinto Alves
Resumo
A simulação é, hoje, uma ferramenta largamente utilizada no estudo de problemas complexos, notadamente naqueles em que a experimentação é muito cara ou impossível de ser realizada. Este artigo visa resumir as atividades realizadas em projeto de Iniciação Científica pelo autor. A aplicação desse aprendizado foi feita através da modelagem e simulação das pistas de pouso do
Aeroporto de São Paulo – Guarulhos (GRU) e da análise qualitativa e teórica do impacto da construção de uma terceira pista.
Abstract
Nowadays, simulation is a widely used tool for the study of complex problems, notably those in which experimentation is either too expensive or not viable. This article summarizes the activities performed by the author during his studies. A computer software was used in order to model and simulate the runways at Sao Paulo – Guarulhos International Airport (GRU) and analyze the impact of the construction of a third runway at the airport.
1. INTRODUÇÃO
Com objetivo de dotar o ITA de ferramental apropriado para a análise operacional de aeroportos, a linha de pesquisa de simulação em aeroportos vem se desenvolvendo através de trabalhos em vários níveis, desde estudos de iniciação científica até teses de mestrado.
A plataforma ARENA tem sido utilizada desde 1996, com Paulo Marcos Santos de Almeida, em sua tese de mestrado [1]. Desde então, as pesquisas e os trabalhos concentraram-se nos vários elementos do terminal de passageiros (TPS). Seria interessante estender a utilização do software para o estudo de outros componentes de um aeroporto. Este trabalho de iniciação científica, apoiado pelo
CNPq, está inserido nesse contexto de ampliação do uso das plataformas de simulação na análise operacional de aeroportos.
Este artigo tem por objetivo mostrar a utilidade da simulação através da construção de modelos em pistas de aeroportos. No caso, foram escolhidas as