Arais

CAPÍTULO 01 PARTES DA EMBARCAÇÃO

Proa - é a extremidade anterior do navio no sentido de sua marcha normal. A proa é a origem de contagem das marcações relativas. Corresponde aos 000° relativos. Popa - extremidade posterior do navio. Para efeitos de marcações relativas corresponde a 180° relativos. Bochechas - parte curvas do costado de um e de outro bordo, junto a roda de proa. Para efeito de marcações relativas a bochechas de BE está aos 045° da proa e a BB aos 315° dela. Través - é a direção perpendicular ao plano longitudinal (linha proa-popa) aproximadamente a meio - navio. Para efeito de marcações relativas o través de BE está aos 90° relativos e o de BB aos 270° relativos. Alhetas - partes do costado de um e de outro bordo entre o través e a popa. Para efeito de marcações relativas a alheta de BE está aos 135° da proa e a de BB aos
225° dela. Denominamos de Boreste (BE) a parte à direita de quem olha a proa e de Bombordo (BB) à parte à esquerda.

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CAPÍTULO 02 MARCAÇÕES RELATIVAS As marcações relativas são medidas como ângulos a partir da proa da embarcação na direção dos ponteiros de um relógio de 0° a 360° em torno do barco. As direções são sempre mostradas (ou informadas) com três dígitos usando zeros se necessário: 50°dizer zero-cinco-zero (050°) relativos. Quando temos um objeto aos 000° costuma-se dizer Pela Proa ou aos zerozero-zero relativos. Semelhantemente, quando temos um objeto aos 180° dizemos que está Pela Popa ou aos uno-oito-zero relativos. Quando temos um objeto pelo Través temos que definir obrigatoriamente o bordo. Ex.: “farol pelo Través de BE” (ou “farol aos zero-nove-zero”) relativos . Quando temos um objeto entre o través de um dos bordos e a alheta respectiva diz-se que o objeto está por ante-a-vante da alheta (de BE ou de BB). Quando entre a alheta e a popa o objeto estará por ante-a-ré da alheta (BE ou BB).

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CAPÍTULO 03 ÂNCORAS E AMARRAS ÂNCORAS As âncoras, comumente chamadas de “ferros” são peças de aço de forma