Ar quente do Astra

Material necessário:

Chave torx: para desmontar as partes do console e dreno
Massa de calafetar: para vedar a caixa de ar quente para que não fique pingando água nos pés do passageiro.
Chave canhão de 5,5mm: para desmontar a caixa de ar quente.
Líquido de arrefecimento: uns 2 ou 3 litros pois é melhor sobrar do que faltar.
Chaves de fenda: para desmontar a caixa do filtro de ar no motor.
Kit de válvula de água astra: para trocar pela defeituosa. Nº da peça: 52484327
Frigideira: para tentar salvar algum líquido de arrefecimento.
Peneira: para filtrar alguma impureza antes de recolocar a água no reservatório (se conseguir salvar algo).
Jornal: para evitar que suje o interior do carro.

Desmontando o console.

Retirar o acabamento que está embaixo do freio de mão. É de encaixe.

Soltar os dois parafusos torx e desencaixar a coifa.

Soltar o acabamento dos botões e desencaixar os plugues.

Ficará preso pela manopla apenas. Não é necessário desencaixar a manopla.

Soltar os parafusos do cinzeiro com chave torx.

Desencaixar o acabamento do isqueiro.

Desencaixar o conjunto cinzeiro/isqueiro e soltar os plugues do isqueiro.

Soltar a coifa do freio de mão.

Soltar o parafuso torx do console.

Soltar este também dos dois lados.

Soltar os parafusos na frente do console também e dos dois lados.

Retirar o console.

Soltar os dois parafusos e retirar os dois suportes dos dois lados.

Agora você conseguirá ver a caixa de ar quente.

Utilize a chave canhão 5,5mm para abrir a caixa de ar quente. São três de cada lado e dois na frente.

Feito isso, vá no cofre do motor e solte toda a caixa de ar até a tbi.

Ficará assim, livre.

Agora olhando próximo à caixa de direção está o dreno.

Solte os dois parafusos do dreno. Tem que ter um pouco de paciência pois o parafuso é um pouco longo e o acesso é meio complicado.

Puxe o dreno que ele sai.

Dreno na mão.

Voltando ao interior do carro, a caixa já está solta. Teremos