APS 5semestre

Engenharia – 5º semestre

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS

Caio Vinicius do Nascimento RA: B8381F8
Cauê Ferreira Gomes RA: B7766A-6
Danilo Roberto M. da Silva RA: B591JA-1
Diego José Moriconi RA: B77FIF-6
Fábio M. de Almeida RA: B70DHF-8
Juliano H. Aparecido RA: B5941I4
José Roberto C. F. Neto RA: B78DBF-8
Thiago S. Silveira RA: B6882J-4

Jundiaí
2015

1. INTRODUÇÃO
A finalidade da engenharia desde seu surgimento é, através de conhecimentos científicos, técnicos e matemáticos, realizar processos eficientes que solucionem problemas, sejam eles para fins científicos ou problemas cotidianos de uma sociedade.
Historicamente as engenharias desempenharam um importante papel no desenvolvimento das sociedades modernas, proporcionando saltos qualitativos em processos produtivos, de transporte, entre outros.
Neste trabalho, cujo objetivo é construir um protótipo de carro que seja tracionado com mecanismo de propulsão a vapor e, que permita o transporte de massa padrão de 100g, foi empregado conceitos de termodinâmica.

2. OBJETIVO

Projetar e construir um carro que seja tracionado com mecanismo de propulsão a vapor e, que permita o transporte de massa padrão de 100g, por uma pista de dimensões pré-estabelecidas em linha reta e cronometragem de tempo.

3. METODOLOGIA
A metodologia utilizada foi baseada em pesquisas bibliográficas sobre o assunto, incluindo também pesquisas de vídeos que mostram a montagem do carro movido a vapor.

4. DESENVOLVIMENTO TEÓRICO

4.1. Conceito da Maquina a Vapor A primeira ideia de máquina a vapor foi chamada "aeolipile", feita por Heron de Alexandria. Consistia em uma pequena esfera de cobre com dois canos torcidos e que continha água em seu interior. Colocada sobre um tripé e sobre o fogo, a água fervia e o vapor que saia pelos canos fazia com que a esfera rodasse. Este motor, entretanto não realizava nenhum trabalho útil.