Apostila de normas

TRÁFEGO AÉREO Prioridades, como no trânsito de uma cidade, os pilotos precisam seguir regras e normas para a sua segurança e tranqüilidade na pilotagem. As regras de tráfego aéreo respeitam a seguinte prioridade nas aeronaves 1- Aeronave mais lenta tem prioridade sobre aeronaves mais rápidas; 2- Aeronaves sem motor tem prioridade sobre as aeronaves motorizadas; 3- Aeronaves com menor altitude tem prioridade sobre as aeronaves mais altas; 4- Aeronaves de passageiro tem prioridade sobre as aeronaves de carga.

Assim estabelecidas estas prioridades, observamos que é de bom senso que se um planador e um avião monomotor se encontrarem em fase de aproximação em uma pista de pouso, o piloto do avião aguarda no ar o planador pousar.

SINAIS PREVISTOS PARA TRÁFEGO AÉREO Este espaço livre – braços levemente levantados acima da cabeça, na posição vertical com as palmas das mãos voltadas para dentro.

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Parte V – Regras e Tráfego Aéreo

Vôo estacionário - braços estendidos horizontalmente para os lados.

Reduzir velocidade – braços para baixo com as palmas das mãos voltadas para o solo, movem-se então para cima e para baixo vária vezes.

Pouse – braços cruzados e estendidos para baixo adiante do corpo.

Curva a) Para virar a direita b) para virar a esquerda

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Parte V – Regras e Tráfego Aéreo

NORMAS DA AVIAÇÃO CIVIL O Ministério da Aeronáutica, através do Departamento de Aviação Civil, controla e regulamenta toda a atividade aérea do Brasil, criando e aprovando normas específicas para cada atividade e tipo de aeronave. O parapente está enquadrado como uma aeronave ultraleve primário, ou seja, classificado com veículo experimental usado ou que se pretende usar em atividades de desporto e recreação com capacidade máxima para 2 ocupantes, motorizado ou