Antoine marie roger de saint-exupéry

Biografia
Apaixonado desde a infância pela mecânica, estudou a princípio no colégio jesuíta de Notre-Dame de Saint-Croix, em Mans, de 1909 a 1914. Neste ano da Primeira Guerra Mundial, juntamente com seu irmão Francês, transfere-se para o colégio dos Maristas, em Friburgo, na Suíça, onde permanece até 1917. Quatro anos mais tarde, em Abril de 1921, Antoine inicia o serviço militar no 2º Regimento de Aviação de Estrasburgo, depois de reprovado nos exames para admissão da Escola Naval.
A 17 de Junho, obtém em Rabat, para onde fora mandado, o breve de piloto civil. No ano seguinte, 1922, já é piloto militar brevetado, com o posto de subtenente da reserva. Em 1926, recomendado por amigo, o Abade Sudour, é admitido na Sociedade Latécoère de Aviação, onde começa então sua carreira como piloto de linha, voando entre Toulouse, Casablanca e Dacar, na mesma equipe dos pioneiros Vacher, Mermoz, Guillaumet e outros. Foi por essa época, quando chefiou o posto de Cap Juby, que os mouros lhe deram o cognome de senhor das areias.
Após seus quase 25 meses na América do Norte, Saint-Exupéry retornou à Europa para voar com as Forças Francesas Livres e lutar com os aliados em um esquadrão do Mediterrâneo. Então com 43 anos, ele era mais velho que a maioria dos homens designados para funções, ele também sofreu dor, devido à suas muitas fracturas. Ele foi designado com um número de outros pilotos para P-38 Lightning, que um funcionário descreveu como "cansado da guerra, as embarcações não tem condições." Após bater um P-38 através de uma falha de motor em sua segunda missão, ele foi aterrado por oito meses, mas foi reintegrado ao serviço de voo sobre a intervenção pessoal do general Eisenhower. Charles de Gaulle declara publicamente que Saint-Exupéry estava apoiando Alemanha. Deprimido com isso, o piloto começou a beber muito.
O trabalho final de Saint-Exupéry foi para colectar inteligência sobre os movimentos de tropas alemãs em torno do Vale do Rhone anterior à invasão aliada do