Aircraft Maintenance

Aleksandr Fyodorovich Mozhaiski
1825 - 1890

Aleksandr Fyodorovich Mozhaiski era um oficial da Marinha Imperial Russa que passou um total de 24 anos ao serviço do Czar . Quando jovem Mozhaiski estudou o vôo dos pássaros e suas asas, e contemplou os requisitos para uma máquina voadora mais pesada que o ar. Ele solicitou e recebeu recursos do Ministério militar na década de 1870 para prosseguir a sua pesquisa aérea. Quando , em 1878 , procurou um financiamento adicional para estudar projetos para hélices aéreas, teve seu pedido negado . Dentro de dois anos que usava os seus próprios recursos na construção de grandes pipas , e a cerca 1880, foi levantado do chão por um conjunto de tais pipas .
Em meados de 1880, já solicitou uma patente sobre seu projeto para um grande monoplano a vapor , que foi concebida em novembro de 1881. Aparentemente, seu projeto foi visto como tendo mérito, para tanto lhe foi dada uma concessão de 2.500 rublos russos Imperial ( uma soma substancial de dinheiro ) com o qual estava a construir o seu monoplano a vapor . A construção da máquina levou aproximadamente um ano . Mozhaiski comprou três motores a vapor, dois de 20 H. P. e um de 10 H. P. Sua máquina voadora tinha três hélices de quatro pás , sendo uma montada como um trator conduzido pelo motor de 10 hp, e duas inseridas em ranhuras nas superfícies das asas , como hélices de impulsão impulsionado por um único motor de 20 hp por meio de uma cadeia de engrenagens. A grande superfície de cauda horizontal e um grande leme vertical, compreendeu os controles de vôo. O monoplano Mozhaiski era uma máquina muito grande , com um comprimento total de 75 pés e 6 polegadas (23m) e uma envergadura de 74 pés 9 polegadas (23m) . O acorde extremo (largura) da asa, 46 pés e 6 polegadas (14m) , em relação à extensão (o " formato de imagem" ) teria limitado a sustentação que a grande área de superfície poderia gerar. Outro fator que