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2549 palavras
11 páginas
Faculdade Joaquim NabucoAdministração
Denysson Prado
Jennyfer Pep
Juliane Braga
Análise das Demonstrações Contábeis das Empresas Embraer e Marcopolo
Recife 2013
Denysson Prado
Jennyfer Pep
Juliane Braga
Análise das Demonstrações Contábeis das Empresas Embraer e Marcopolo
Projeto de pesquisa apresentado como requisito parcial para obtenção da Primeira nota da disciplina Contabilidade Geral e de Custos, do curso de Administração sob a orientação da Prof.ª Andrea Helena.
Recife 2013
Introdução
Marcopolo - Em 6 de agosto de 1949, os irmãos Nicola - Dorval Antônio, Nelson, João e Doracy Luiz - abriram as portas da Nicola & Cia, uma pequena oficina de chapeação e pintura de cabines de caminhões. Ainda em 1949, a pequena empresa produziu seu primeiro ônibus. A carroceria era feita de madeira, sobre uma estrutura de alumínio, e levou três meses para ficar pronta, já que foi toda montada de forma manual. O veículo deu origem a uma série, produzida a pedido da Transporte Pérola. Em 1952, foi produzida a primeira carroceria metálica e, em seguida, os primeiros chassis fabricados no Brasil.
Mais so em 1971, passou a denominar-se Marcopolo S.A. Carrocerias e Ônibus. Em 1992, mudou sua denominação para Marcopolo S.A.
Contam com mais de mais de 22 mil colaboradores por todas as partes do mundo. Hoje a Marcoplo é existente em Diversos continentes como:
Fábricas na América do Sul
Argentina
Metalpar Argentina S.A., Loma Hermosa
Brasil
Ciferal, Xerém/Rio de Janeiro
Carrocerias Fabricadas: Viale e Torino
Marcopolo, Unidade Ana Rech, Caxias do Sul/RS
Carrocerias fabricadas: Todas (Exceto Torino e Ideale 770 motor traseiro)
Marcopolo, Unidade Planalto, Caxias do Sul/RS
Carrocerias fabricadas: Linha Senior (Versões Urbano e Rodoviário)
Marcopolo, Unidade São José dos Pinhais.(Paraná)
Colômbia
Superpolo S.A, Cota-Cundinamarca
Fábricas na América do Norte
México
Polomex