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Acidente na obra da construção da Linha Amarela do Metrô em Pinheiros no ano de 2007
O IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas) entregou um laudo com as prováveis causas do acidente na estação Pinheiros. O documento lista 11 problemas de projeto e execução que teriam ocasionado o desabamento durante as obras do metrô da Linha 4 (Amarela).
Para que possamos identificar quais foram os prováveis fatores que levaram a ocorrência do acidente, utilizaremos a ferramenta da qualidade 5W2H.
WHY – Por que aconteceu o acidente?
Resumo de fatores que levaram ao colapso do túnel: 1. O projeto não levou em consideração o modelo geológico do local. 2. Presença de uma coluna de água 3. Aprofundamento significativo da rampa 4. Comportamento anômalo indicado pela instrumentação 5. Inversão do 1° rebaixo 6. Maior profundidade do 1° rebaixo 7. Modificação da seqüência de escavação do 1° rebaixo 8. Não conformidades 9. Falta de tirantes 10. Detonações no dia do acidente 11. Inexistência de gestão de risco ou planos de contingência ou de emergência
WHERE – onde ocorreu o acidente?
Local onde ocorreu o acidente da obra da linha 4 amarela do metro
O acidente aconteceu no canteiro de obras do trecho 2 da futura Estação Pinheiros da Linha 4 amarelado metrô, que ligará as regiões da Luz, no centro, à Vila Sônia, na Zona Oeste do estado de são Paulo.
WHEN – Quando ocorreu o acidente e qual foi a proporção do acidente?
Data que ocorreu o acidente e a analise da proporção que tomou esse acidente
Às 15h do dia 12 de janeiro de 2007, uma cratera de 80 metros de diâmetro e 30 de profundidade se abriu no canteiro de obras do trecho 2 da futura estação Pinheiros da linha 4 amarela do metrô. O acidente aconteceu no túnel sentido estação Faria Lima, a cratera aberta tinha mais de 5.000m², engolindo caminhões e materiais no local e também uma parte da rua Capri.
Abigail Rossi, de 75 anos, aposentada, e Cícero da Silva, 58, office-boy, caminhavam pela rua Capri. Francisco Torres, 48,