Modais de Transporte

CENTRO DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA PAULA SOUZA FACULDADE DE TECNOLOGIA DE SOROCABA CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA SISTEMAS DE MOVIMENTAÇÃO E TRANSPORTE Sorocaba/SP 2011 Faculdade de Tecnologia de Sorocaba MODAIS DE TRANSPORTE Sorocaba/SP 2011 SUMÁRIO 1. MODAIS DE TRANSPORTE EM CADA REGIÃO DO PAÍS.................................. 3 2. REGIÃO NORTE.................................................................................................... 3 3. REGIÃO NORDESTE............................................................................................. 8 4. REGIÃO SUDESTE.............................................................................................. 10 5. REGIÃO CENTRO-OESTE................................................................................... 12 6. REGIÃO SUL........................................................................................................ 17 7. OPERADORES LOGÍSTICOS.............................................................................. 22 8. CONCLUSÃO....................................................................................................... 25 9. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS..................................................................... 25 1. Modais de Transporte em cada região do Brasil: 2. Região Norte: Na região norte do Brasil, o modal em destaque é o hidroviário, que é amplamente utilizado e constitui-se no principal, senão o…

FACULDADE DOS GUARARAPES - FG CURSO LOGÍSTICA – TURMA LOG 3 NA LOGÍSTICA E DESENVOLVIMENTO DAS REGIÕES GEOGRAFICAS DO BRASIL REGIÃO NORTE FRANCISCO ASEVÊDO OLIVEIRA LOGÍSTICA E DESENVOLVIMENTO REGIONAL JABOATÃO DOS GUARARAPES - PE / 2015 FACULDADE DOS GUARARAPES - FG CURSO LOGÍSTICA – TURMA LOG 3 NA Michael David F. Marinho da Silva – Matrícula: 201490083 Edilson Antônio da Costa – Matrícula: 201400026 Eládio Isidio Gomes – Matrícula: 201403240…

divisões regionais do território já foram estabelecidas no decorrer da história do Brasil. A primeira surgiu em 1913 e era baseada apenas em aspectos físicos. A partir de 1940, a divisão leva em conta também aspectos socioeconômicos. A atual está em vigor desde 1970 e cria cinco regiões: Centro-Oeste, Nordeste, Norte, Sudeste e Sul. Ela é modificada depois das mudanças estabelecidas pela Constituição de 1998. O estado do Tocantins é criado e incorporado à Região Norte. Roraima, Amapá e…

Plano Brasil de Infraestrutura Logística PBLog Uma abordagem sistêmica Brasília/DF, 2013 Copyright © Conselho Federal de Administração Direitos Reservados ao Conselho Federal de Administração SAUS - Quadra 1 - Bloco “L” - Ed. Conselho Federal de Administração Brasília/DF - CEP: 70070-932 Telefone: (61) 3218-1800 - Fax: (61) 3218-1833 E-mail: cfa@cfa.org.br - Home page: www.cfa.org.br Plano Brasil de Infraestrutura Logística - PBLog Coordenação Geral: Prof. Adm. Sebastião Luiz de…

RELATÓRIO DE AUDITORIA OPERACIONAL NA SECRETARIA DE POLÍTICA NACIONAL DE TRANSPORTES - SPNT/MT. DIAGNÓSTICO DA LOGÍSTICA DE TRANSPORTE NO ESTADO DO AMAZONAS. CIÊNCIA. ARQUIVAMENTO. RELATÓRIO Adoto como relatório a essência da peça que consolidou a auditoria operacional realizada pela equipe de auditores da Secretaria de Controle Externo no Amazonas – Secex/AM (peça 95), cujas conclusões e propostas foram corroboradas pelo corpo dirigente dessa unidade técnica (peça 96): “1. INTRODUÇÃO …

Pesquisa e Pósgraduação - PROPESP, pelo apoio financeiro na coleta de dados, a Faculdade de Ciências Agrárias e ao Departamento de Ciências Florestais - DCF pelo incentivo na realização deste trabalho. A Universidade Federal do Paraná, especificamente ao Curso de Pós-graduação em Engenharia Florestal pelo afinco necessários para a coleta de dados. Ao meu orientador e colega Eng. Florestal Prof. Dr. Ricardo Berger, pelo incentivo, apoio, praticidade, conselhos, perseverança e…

FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE – FATEC-ZL MARCELO MACEDO CAMPOS A viabilidade de ocorrência da Intermodalidade entre os modais marítimo e aéreo. Estudo de caso: O Porto de Santos e Base Aérea de Santos (Aeroporto Metropolitano da Baixada Santista) São Paulo 2009 FACULDADE DE TECNOLGIA DA ZONA LESTE – FATEC-ZL MARCELO MACEDO CAMPOS A viabilidade de ocorrência da Intermodalidade entre os modais marítimo e aéreo. Estudo de caso: O Porto de Santos e a Base Aérea de Santos…

2 Brasília Apr./June 2010 http://dx.doi.org/10.1590/S0103-20032010000200009 A precariedade do transporte rodoviário brasileiro para o escoamento da produção de soja do Centro-Oeste: situação e perspectivas Vivian Helena Capacle CorreaI; Pedro RamosII IE-mail: vivian@eco.unicamp.br IIE-mail: peramos@eco.unicamp.br RESUMO O Centro-Oeste do Brasil se destaca como um pólo produtor de soja. Pela crise fiscal do Estado, a partir dos anos 80, a malha rodoviária brasileira…

Sustentável + + = Principais indicadores Grupo ORSA Relatório Anual e de Sustentabilidade 2010 5 Destaques operacionais, financeiros e socioambientais 2010 VoLume De VenDaS (t/ano) (2.8) Volume venda líquida – embalagens Volume venda líquida – celulose branqueada de eucalipto ProDução Capacidade instalada – celulose branqueada Floresta plantada – eucalipto* Plantio próprio de pínus Plantio pínus por fomento reSuLtaDoS (r$ miL) Receita bruta Receita líquida Lucro bruto…

UNIVERSIDADE METODISTA DE PIRACICABA FACULDADE DE GESTÃO E NEGÓCIOS CURSO DE ADMINISTRAÇÃO COM HABILITAÇÃO EM GESTÃO DE NEGÓCIOS INTERNACIONAIS O SETOR PORTUÁRIO BRASILEIRO E SUA RELAÇÃO COM A MELHORIA DA CADEIA LOGÍSTICA NO PAÍS ADRIANA MARQUES FERREIRA dri_zinha@hotmail.com Piracicaba, SP Dezembro/2009 UNIVERSIDADE METODISTA DE PIRACICABA FACULDADE DE GESTÃO E NEGÓCIOS CURSO DE ADMINISTRAÇÃO COM…