Viabilidade Da Hidrovias No Brasil

00000000000 Prof. Aristócrates Carvalho www.estrategiaconcursos.com.br 6 de 59 00000000000 - DEMO Transportes Aquaviários p/ ANTAQ Profº Aristócrates Carvalho 1. (CESPE/IBAMA 2012 ANALISTA AMBIENTAL) Entre os modais de carga utilizados no Brasil rodoviário, ferroviário, aquaviário e dutoviário , o rodoviário é preponderante, o que gera distorção na matriz energética associada à cadeia logística do transporte brasileiro. Comentários: Justamente pessoal. Mesmo…

sob a orientação do professor-tutor presencial DAYSE CRISTIANE NEVES DE SOUZA. Taguatinga/DF 2014 3º semestre SUMÁRIO TOC \o "1-3" \h \z \u 1 - APRESENTAÇÃO PAGEREF _Toc389857420 \h V2 – BUROCRACIA DIFICULTA INVESTIMENTO EM TRANSPORTE NO BRASIL PAGEREF _Toc389857421 \h VII3 – QUAIS SÃO OS MOTIVOS E AS CONSEQUÊNCIAS DA DEPENDÊNCIA DO MODAL RODOVIÁRIO NA MATRIZ BRASILEIRA DE TRANSPORTES? PAGEREF _Toc389857422 \h IX4 – OS PRINCIPAIS GARGALOS EXISTENTES NOS DIVERSOS MODAIS DE…

Aquaviario: é o mais antigo utilizado em mares, rios, represos. Mais apropriado para envio de cargas internacionais pelos portos. Vantagens: baixo custo de frete, volume, peso. Desvantagens: transporte mais lento, menor flexibilidade, poucas vias no Brasil. Transporte Dutoviario: linhas de tubos ou dutos realizados por pressão sobre o produto tendo como principais produtos transportados: petróleo, gás natural ,água etc. Vantagens: diminuição de custos de transportes, baixo custo…

os modais agrava problemas de logística no Brasil. A dependência de uns em relação aos outros pede investimentos paralelos e simultâneos. Entre os inúmeros problemas de infraestrutura de transporte no Brasil, possivelmente um dos mais graves é a falta de um planejamento estruturado, fundamentado na integração entre os vários modais básicos. O país ainda não pensa, de maneira integrada, seus portos, aeroportos, rodovias, ferrovias, aerovias e hidrovias. Entre os especialistas, a…

avaliaram a possibilidade de ações e metas de curto, médio e longo prazo para a hidrovia do São Francisco. Para o coordenador-geral de planejamento da Secretaria de Política Nacional de Transportes do Ministério dos Transportes (SPNT/MT), Luiz Carlos Rodrigues Ribeiro, que intermediou as discussões, o objetivo do evento é criar metas que possibilitarão a navegabilidade e aumento da capacidade do transporte de cargas pelas hidrovias brasileiras por meio do Plano Hidroviário Estratégico. …

parâmetros obtidos, pôde-se comprovar que a utilização de transporte multimodal, principalmente para grandes quantidades de carga a longas distâncias, possibilita ganhos econômicos e também a redução de impactos ambientais. Palavras Chave: Transporte, hidrovia, multimodal, açúcar ABSTRACT This study presents the analysis of the environmental and economic impacts in the transportation of sugar, it compares two scenarios of sugar transportation from Usina Pioneiros Bioenergia S/A to…

Introdução Você encontrará um panorama de como está posicionada a logística no Brasil frente aos nossos concorrentes no cenário mundial. Verá quais os nossos pontos fortes e onde (e como) precisamos melhorar. Entenderá algumas tecnologias que podem ajudar as empresas a alcançar um desempenho superior. Panorama da logística no Brasil Logística e cadeia produtiva A cadeia produtiva é um processo integrado, assim como deve ser a boa logística. Hoje, falamos em logística integrada ou em…

O Panorama e a problemática dos modais de transporte de cargas no Brasil Analisando o panorama nacional e atual do Brasil, notamos uma deficiência muito grande no setor logístico de uma forma geral. Falta de infra-estrutura, de projetos para sanar a mesma e de investimentos. Em um território tão grande como o brasileiro, era de suma importância a instalação de uma malha ferroviária e hidroviária que atendesse as necessidades do transporte brasileiro, desafogando o meio rodoviário e dando mais

consumida no Brasil e 75% do consumo paraguaio. Itaipu produziu em 2013 um total de 98.630.035 megawatts-hora (98,6 milhões de MWh), quebrando seu próprio recorde mundial de produção de energia, que ocorreu em 2012, com a geração de 98.287.128 megawatts-hora (MWh). O recorde anterior foi em 2008, quando Itaipu gerou 94.684.781 MWh. Bacia do rio Paraná - Possui uma extensão de, aproximadamente, 800 mil quilômetros quadrados; - Localiza-se em grande parte na região sudeste e…

da avaliação da disciplina e como requisito parcial à aprovação na mesma. PROFESSOR: JOÃO BATISTA GRAVINA Lajeado 2011 RESUMO Este trabalho foi elaborado com objetivo de se obter informações sobre a ligação da hidrovia entre os Rios Jacui e Ibicui. Conforme informações colhidas ao longo do trabalho, o sistema hidroviário é de importância estratégica para o Estado, pelo potencial das vias navegáveis dos interiores, na redução de custos e economia de…