Velocidade Tangencial Relatório

O capítulo 12- Cinemática de um ponto material, auxiliou no desenvolvimento e interpretação dos gráficos gerados, relacionados com a velocidade, aceleração e distancias percorridas. O capítulo 16- Cinemática do movimento Plano de um corpo Rígido, possibilitou utilizar os conceitos de translação e rotação e as variáveis como velocidade angular, aceleração tangencial e normal, conceitos importantes para o entendimento do comportamento da roda por exemplo. Já o Capítulo 13- Dinâmica de um…

traseira de modo que as velocidades angulares da catraca e da roda sejam as mesmas (ver a seguir figura representativa de uma bicicleta). Em uma corrida de bicicleta, o ciclista desloca-se com velocidade escalar constante, mantendo um ritmo estável de pedaladas, capaz de imprimir no disco dianteiro uma velocidade angular de 4 rad/s, para uma configuração em que o raio da coroa é 4R, o raio da catraca é R e o raio da roda é 0,5 m. Com base no exposto, conclui-se que a velocidade…

[pic] 1° Relatório sobre Máquinas Furadeiras Raphael Luiz Rocha de Carvalho 109.049.701 Rodrigo Filgueiras dos Santos DRE: 109.049.620 Yago de Carvalho Souto DRE: 109.049.719 Primeiro relatório apresentado ao curso de Engenharia de Produção da Escola Politécnica, Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessários à elaboração do trabalho de Engenharia de Processos Mecânicos.

Introdução 3 2. Objetivo 4 3. Materiais e métodos 5 4. Resultados e análises Error! Bookmark not defined. 4.1 - Planilha de dados obtidos: Error! Bookmark not defined. 4. 2- Cálculos de Características Hidráulicas de Cada Ensaio 7 4.2.1 – Velocidade Média no Trecho 7 4.2.2 – Perda de carga no Trecho 8 4.2.3 – Perda de carga unitária Error! Bookmark not defined. 4.2.4 – Fator de Perda de Carga Error! Bookmark not defined. 4.2.5 – Número de Reynolds 11 4.2.6 – Rugosidade…

Gerais Engenharia Mecânica André Rezende Ferreira Alves Raphael Penido de Sousa CURVAS CARACTERÍSTICAS DE UMA BOMBA CENTRÍFUGA Belo Horizonte Maio de 2015 André Rezende Ferreira Alves Raphael Penido de Sousa Relatório 08 – CURVAS CARACTERÍSTICAS DE UMA BOMBA CENTRÍFUGA Trabalho desenvolvido durante a disciplina de Laboratório de Fluidomecânicos, como parte da avaliação do curso de engenharia mecânica Professor(a): Fernanda Palladino Belo…

Dentre várias causas imediatas que provocam acidentes há que destacar o excesso de velocidade. A velocidade, elemento físico, é um factor preponderante em acidente de trânsito, e tem mudado consideravelmente a realidade dos casos de acidentes actuais, visto que a velocidade pode tornar os veículos e as pessoas mais frágeis. Com este problema de acidente que tem se causado pelo excesso de velocidade ou velocidade excessiva/inadequada, neste trabalho de licenciatura é demonstrado a parte física e

serão aparafusadas ao corpo cilíndrico. O presente relatório engloba as características de projecto para os quais o reservatório foi dimensionado, assim como simulações computacionais realizadas recorrendo ao software computacional SOLIDWORKS SIMULATION. Os cálculos analíticos para o dimensionamento do reservatório de pressão seguem o código ASME SEC VIII. 2.CARACTERISTICAS DO PROJECTO O vaso de pressão a ser projectado no presente relatório tem de cumprir os seguintes…

qualquer sistema suspenso por um ponto O, que pode girar em torno de um eixo horizontal que passa por este ponto. Ele compreende uma vasta gama de situações reais, e não se sujeita às condições quase ideais definidas para o pêndulo simples. Este relatório, consequente de prática laboratorial, tem como objetivo verificar a isocronicidade de um pêndulo durante pequenas oscilações, determinar o período do pêndulo através de repetições de medidas nas mesmas condições, assim como a…

cisalhante através da passagem do fluido sobre a sua superfície. Com um escoamento mais laminar nessa passagem, a perda de desempenho pelo “arrasto” é minimizada e consequentemente, há um menor consumo de combustível. O bom desempenho em curvas de alta velocidade se deve ao desenvolvimento aerodinâmico, uma vez que se pretende manter o veículo em contato com o solo durante todo o percurso. O fator que mais contribui para uma melhor aderência do pneu é a força que o veículo impõe sobre o…

Engenharia de Produção Atividade Prática Supervisionada (ATPS) Relatório parcial Projeto Caixa de Transmissão Manual - Motor 2.0 Caxias do Sul Abril de 2015 Sumário Lista de figuras 3 Introdução 4 Aula tema Materiais de Construção Mecânica 5 Classes do tratamento térmico 7 1 Tipos de tratamento térmico 7 1.1 Têmpera 7 1.2 Revenimento 8 1.3 Recozimento 8 1.3.1 Recozimento total ou pleno 9 1.3.2 Recozimento para alívio de tensões 9 1.3.3 Recozimento em caixa 10…