Turbinas De Onibus

Especificação Técnica K 440 Chassi para Ônibus Rodoviário 8x2 – Piso Normal Dimensões Gerais (mm) Distância Entre-Eixos A Balanço Dianteiro I Balanço Traseiro J Bogie Dianteiro B Bogie Traseiro B2 Comprimento dos Chassis G Ângulo Máximo de Giro Altura do Quadro dos Chassis na Posição do Motorista (com 295/80 R22,5) Largura Dianteira Largura Traseira Peso (kg) 8x2 ► 4.250 ► 2.303 ► 4.000 ► 1.400 ► 1.300 ► 10.553 ► 52º ► 803 ► 2.483 ► 2.467 ► 8.358…

os seus investimentos em tecnologia para a produção de energia limpa, chegando a U$ 1,5 bilhão, e também as receitas advindas de produtos sustentáveis, como turbinas movidas a gás natural. Seus negócios com energia eólica cresceram quatro vezes desde 2001. E, de 2003 para cá, a empresa já comercializou com a China mais de U$ 1 milhão em turbinas menos poluidoras. Vale dizer: a GE já foi considerada a inimiga número 1 do meio ambiente. (Extraída de: VOLTOLINI, Ricardo. Sustentabilidade é…

aque­ cedor de baixo custo, feito com materi­ ais reaproveitados, para a população de baixa renda. Exemplo de utilização de aquecedor solar de baixo custo. . prêmio jovem cientista 63 caderno do professor A casa do futuro Turbina eólica supre a região. A água no reservatório é aquecida pelo coletor solar do teto. Um dispositivo elétrico convencional contribui para o aquecimento em condições mais frias. Coletores de placas planas propiciam água quente, mesmo

de Janeiro. • O ferro e aço utilizados permitiriam a construção de 380 Torres Eiffel. • A vazão máxima do vertedouro da Itaipu (62,2 mil metros cúbicos por segundo) corresponde a 40 vezes à vazão média das Cataratas do Iguaçu. • A vazão de duas turbinas da Itaipu (70 metros cúbicos de água por segundo cada) corresponde à vazão média das Cataratas (1.500 metros cúbicos por segundo). • A altura da barragem principal (196 metros) equivale à altura de um prédio de 65 andares. • O Brasil…

foram desenvolvidos espécies de ‘’cata-ventos’’ gigantescos, parecidos com os já utilizados moinhos, seu funcionamento ocorre com o principio do aproveitamento da conversão da energia cinética de translação em energia cinética de rotação, empregando turbinas eólicas, que também são chamadas de aerogeradores, para a geração de eletricidade, ou cataventos, para trabalhos mecânicos como bombeamento d’água. A implementação de geradores eólico no mundo foi parcialmente lenta, porém a sua…

passageiros em serviço. Outros objetos que rompem a barreira do som são as modernas armas de fogo, sendo que projéteis de fuzil frequentemente viajam com a velocidades próximas e, em alguns casos bem superior a Mach3. Naves espaciais, principalmente o ônibus espacial, são considerados objetos supersônicos pelo menos durante sua reentrada na atmosfera, embora os efeitos sobre a espaçonave são reduzidos pela densidade do ar em alta atmosfera. Durante a subida, os veículos de lançamento…

idéia das pilhas de combustão é obter energia liberada pela combustão já diretamente na forma de energia elétrica, o que eleva o rendimento para cerca de 55%. Pilhas desse tipo foram usadas nas espaçonaves Gemine,Apolo e, agora nos ônibus espaciais. Elas funcionam pela reação de combustão entre o hidrogênio e o oxigênio,produzindo água . Uma célula de combustível é uma membrana de troca de prótons (MTP) formada por dois elétrodos delgados e porosos, um anodo e um catado…

é, o trabalho que pode produzir, é geralmente expressa em cavalos-vapor ou watts. Os motores à explosão são compactos e leves comparativamente a sua potência. Isto os torna mais usado em veículos. Automóveis, cortadores de grama, motocicletas, ônibus, aviões e pequenos barcos. Os motores à explosão também podem funcionar como usinas elétricas portáteis - por exemplo, para fornecer energia para acionar bombas e outras máquinas em fazendas. Tipos de motores à explosão Existem dois…

um observador fixo aosolo, o motorista de um ônibus em movimento - assumido um movimento uniforme por simplicidade - está animado com uma velocidade , e por tal encontra-se dotado com uma energia cinética não nula. Contudo, para um passageiro sentado no banco do mesmo ônibus, o mesmo motorista não encontra-se animado, e sendo sua velocidade relativa a este referencial nula, sua energia cinética também deve sê-lo. Para o passageiro no banco do ônibus é o observador no solo que encontra-se dotado

aperfeiçoamento, o chips pode possibilitar, também, o rastreamento via satélite, permitindo um controle físico do próprio veículo, aumentando a segurança na função transporte. As velocidades já são, há alguns anos, controladas por chips, sobretudo em ônibus urbanos e interestaduais, na busca de se evitar acidentes, contudo o incremento tecnológico permite, a baixo custo, ampliá-lo. O frentista passa o cartão com código de barras no aparelho leitor que está na bomba de abastecimento de…