Trafego Urbano De So Paulo

No Brasil existe cerca de 165 milhões de pessoas que vivem em cidades, boa parte em regiões metropolitana, o que podemos observar é que esse crescimento leva também o crescimento urbano, trazendo mudanças econômicas, sócias e territorial além de trazer problemas culturais e ambientais para todos. As mudanças urbanísticas fazem que se criem grupos sócio econômicos em que alguns são os com poder de aquisição maior e outros menos favorecidos, eles também são separados por cor, crença,…

desenvolvimento econômico de um país. A engenharia de transportes é um dos grandes ramos de atuação da engenharia civil, compreendendo o estudo da técnica das estradas rodoviárias e ferroviárias, hidrovias, portos e pistas de aeroportos, engenharia de tráfego; sistemas de comunicação; modelos de planejamento em transportes, estudos de viabilidade, dentre outros. O transporte tem incontáveis aplicações na sociedade, mas algumas poucas funções e efeitos gerais englobam os outros. A…

industrial. Exercem papel fundamental a topografia e as condições meteorológicas, que se alteram de modo significativo nas várias regiões do Estado. As emissões veiculares desempenham um papel de destaque nos níveis de poluição do ar dos grandes centros urbanos, ao passo que as emissões industriais afetam significativamente a qualidade do ar em regiões mais específicas. No Interior, foram registradas ultrapassagens do padrão de qualidade do ar diário (120 µg/m³) em Santa…

Resumo Executivo Deslocar-se nas grandes metrópoles tem sido um desafio atualmente, independente do meio de transporte escolhido. Tendo isso em vista, este trabalho apresenta uma análise da questão da mobilidade urbana na cidade de São Paulo, enfatizando o papel dos veículos pessoais automotores. Através de levantamento de dados e análise dos problemas detectados, este projeto busca soluções que visam reduzir a lentidão do trânsito por meio da redução do subaproveitamento dos veículos…

no ambiente urbano existe de maneira conflituosa. Há pouca estrutura e quase nunca incentivo da parte do poder público à intermodalidade e integração entre os diversos modais. Historicamente falando, o Brasil despertou cedo para suas necessidades de transporte de massa. Com menos de três anos que o trólebus, o bonde à tração animal e elétrico foi adotado no exterior, o Brasil os implantava também. Entretanto, acredito que foi a falta de conhecimento dos meios de transportes…

Engenheira Civil, Mestre em Sociologia (UFMG), Coordenadora de Planejamento Estratégico da Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte S/A – BHTRANS. ** Engenheiro Civil, com Especialização em Engenharia Urbana pela Universidade de São Paulo, USP. Atualmente é Gerente de Coordenação de Mobilidade Urbana da Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte S/A – BHTRANS. 1 1. Projetos de destaque nos 15 anos de municipalização da gestão do transporte e…

iniciativa privada o que no geral tem produzido investimentos e contribuído para a melhora das condições de tráfego. Em contrapartida, a cobrança de pedágios em diversos trechos acaba impactando nos custos de transporte às vezes mais do que os custos com a manutenção dos veículos quando usados em rodovias mal conservadas. As rodovias mais importantes ligam os grandes centros consumidores urbanos às áreas produtoras e também às zonas de escoamento da produção, como portos e fronteiras. …

DO MUNICÍPIO DE CONTAGEM - MG RODRIGO DE FRANÇA CUNHA BELO HORIZONTE, 17 DE OUTUBRO DE 2013 ESTÁGIO SUPERVISIONADO CURSO: Transportes e Trânsito MODALIDADE: Técnico – Concomitância Externa EMPRESA: Vertran – Gerenciamento e Controle de Tráfego Ltda. LOCALIZAÇÃO: Av. João César de Oliveira, 1434 Lj 6 – B. Eldorado – Contagem - MG SETOR: Autarquia Municipal de Trânsito e Transportes de Contagem (TransCon) – Coordenadoria de Trânsito LOCAL DE REALIZAÇÃO: Avenida João César de…

Ao Ciclo Urbano, Transporte Ativo, Via Ciclo, UCB, Clube de Cicloturismo, Rodas da Paz e todas organizações, entidades e pessoas físicas ou jurídicas que estão a frente na luta por uma cidade mais humana através da bicicleta. A todos meu amigos e colegas especialmente a: Alex Pro-X, Alex Spirro, Ângelo Botelli, Aquino neto, Arthuro Paganini, Beatriz Spagnuolo, Clayton, Djalma, Danilo Sobral, Epifânio, Fabiana Lisboa, Gladys Acácia, Gustavo, Hugo Batista, João Paulo Lacerda, João Paulo mendigão,

Cidades para as pessoas de Jan Gehl, editado em 2013 no Brasil, sintetiza as ideias do autor, arquiteto e urbanista dinamarquês, que há mais de 50 anos se dedica a refletir sobre o espaço urbano, seja como teórico e professor ou projetista e consultor de intervenções urbanas. Gehl, crítico do urbanismo modernista, defende o que chama de planejamento com dimensão humana. Argumenta que a ideologia funcionalista e rodoviarista do modernismo privilegiou os carros antes das pessoas, os…