Tipos De Partidas De Motores

SISTEMA DE CARGA E PARTIDA CURSO TÉCNICO DE AUTOMOBILÍSTICA SISTEMA DE CARGA E PARTIDA BÁSICO 2003 ESCOLA SENAI “CONDE JOSÉ VICENTE DE AZEVEDO” 1 CURSO TÉCNICO DE AUTOMOBILÍSTICA Sistema de Carga e Partida - Básico SENAI-SP, 2003 Trabalho elaborado e editorado pela Escola SENAI “Conde José Vicente de Azevedo” Coordenação geral Coordenação do projeto Organização de conteúdo Revisão técnica Assistência editorial Editoração S47s Arthur Alves dos

2013 Partida Direta em Motores Trifásicos A tradicional partida direta de motores elétricos trifásicos pode ser considerada como recurso ideal quando deseja-se usufruir do desempenho máximo nominais de um motor elétrico trifásico, como por exemplo o torque de partida (uma das principais características do motor elétrico). No entanto, este sistema de partida é recomendado para motores que possuam no máximo 7,5/10cv de potência. A partida direta implica diretamente no desempenho do…

ACIONAMENTOS ELÉTRICOS H1 - Conhecer os métodos de partidas de motores elétricos; especificar tipo de acionamento. H2 - Conhecer os equipamentos e dispositivos utilizados em acionamento Técnico em Eletromecânica - Agosto de 2010 Prof. Dr. Emerson S. Serafim 1 CONTEÚDO INTRODUÇÃO; H1 MÉTODOS DE PARTIDA; TIPOS DE CIRCUITOS; H2 COMPONENTES DAS CHAVES DE PARTIDA; CLASSIFICAÇÃO DOS DISPOSITIVOS ELÉTRICOS UTILIZADOS EM BAIXA TENSÃO. REFERÊNCIAS Prof. Dr. Emerson S. Serafim

Projetistas Módulo 3 S Coordenação de Partidas de Motores Elétricos Produzido em mai/03 IND2-3/2125-CA s s Índice Página 1. Introdução 2. Curvas Características Conjugado/Velocidade dos Motores 2 Elétricos e Cargas Mecânicas 3. 4. 5. 2.1. Princípio de Funcionamento de Motor Trifásico 3 2.2. Curvas Características Conjugado/Velocidade das Cargas Mecânicas 10 2.3. Classificação dos Diferentes tipos de Motores Elétricos…

Professores David Alcolea e Edson Aguiar Ximenes Auxiliar Docente: Jorge Luiz da Costa Ayres Emissão: mar 2009 PRINCÍPIO DO MOTOR ELÉTRICO O motor é uma máquina que transforma a energia elétrica em energia mecânica. O princípio de funcionamento do motor elétrico, baseia-se na indução eletromagnética. Todo condutor, quando percorrido por uma corrente elétrica, apresenta um campo magnético que o circunda. Se este condutor

ELETROTÉCNICA CHAVES DE PARTIDA PARA MOTORES TRIFÁSICOS DE INDUÇÃO Disciplina: Máquinas e Acionamentos Elétricos Prof.: Hélio Henrique PARTIDA DIRETA • O motor recebe tensão plena; • Valores de conjugado (torque) e corrente de partida são plenos. • Conseqüências: – Queda de tensão acentuada; – O sistema deverá ser superdimensionado (elevação de custos); – Desobidiência às normas vigentes que delimitam a queda de tensão da rede. PARTIDA DIRETA • Restrições: – Motores com potência máxima de 7

Intertravamento de contatores 39 Escolha dos contatores 41 Partida direta de um motor comandada por contator 42 Defeitos dos contatores 43 Defeitos mecânicos 45 Defeitos dos contatores 47 Defeitos nos contatores 47 Defeitos mecânicos 48 Ricochete entre contatos 48 Chaves auxiliares tipo botoeira 51 Chaves auxiliares tipo botoeira 51 Construção 52 Botoeiras do tipo pendente 53 Sinalizadores luminosos 55…

MAQUINAS ELÉTRICAS II Motores Elétricos Rodrigo Alves dos Anjos Tec 34 Motores Assíncronos Um motor assíncrono é um motor elétrico de corrente alternada (AC) que utiliza uma corrente induzida em seu rotor, em vez de um fornecimento físico de energia para produzir o seu movimento de rotação. Motores elétricos giram mais como resultado da interação entre os campos eletromagnéticos criados no estator e no rotor do motor. Em um motor assíncrono,…

Tipo de Documento: Área de Aplicação: Orientação Técnica Distribuição Título do Documento: Critérios de Atendimento a Motores Elétricos de Indução SUMÁRIO 1- INTRODUÇÃO E CAMPO DE APLICAÇÃO 2- CONCEITOS BÁSICOS 3- MOTORES ELÉTRICOS 4- MOTORES TRIFÁSICOS DE INDUÇÃO 5- MOTORES MONOFÁSICOS 6- CARACTERÍSTICAS NOMINAIS 7- OUTRAS CARACTERÍSTICAS 8- CARACTERÍSTICAS DAS CARGAS ACIONADAS 9- CARACTERÍSTICAS DOS MOTORES DE INDUÇÃO 10 -

Motores Síncronos Trabalho apresentado ao Curso de Técnico em Eletrotécnica no CFP “Taft Alves Ferreira” como requisito para a conclusão da disciplina de Máquinas Elétricas I, e orientado pelo professor Varley. Sete Lagoas/MG Outubro de 2009. Máquinas Elétricas I • Motores Síncronos 2 Motores Síncronos Centro de Formação Profissional “Taft Alves Ferreira” Avenida Prefeito Alberto Moura, 60 – São Sebastião • Sete Lagoas - MG Tel.: (031) 3779-1450 Máquinas Elétricas I • Motores Síncronos 3