Tese Evolução Urbana Da Cidade De Coimbra

proletariado; utilização do petróleo, eletricidade, aço, construção das estradas de ferro; início da estruturação do capitalismo); Doutrinas filosóficas: positivismo (rejeição da metafísica; pensamento científico); Manifesto Comunista de Marx; Teoria da Evolução de Darwin; Descrição fiel dos fatos. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DO REALISMO: Objetivismo: autor mantem-se distante dos fatos narrados; Universalismo: o "eu" cede lugar ao coletivo; Personagens esféricas, em oposição às…

tiveram e têm sempre o inegável mérito e valor de apresentar o ponto da situação dos estudos de uma determinada temática, conscencializando os estudiosos do caminho percorrido ou a percorrer, 1 Professora Catedrática da Faculdade de Letras de Coimbra – Investigadora do Centro de História da Sociedade e da Cultura. * Esta comunicação foi apresentada na II Semana de Estudos Medievais sobre “Historiadores e Jurishistoriadores: a identidade e a diferença (Estados, Instituições,…

série de factores positivos e negativos que influenciam a vida do indivíduo. Na medida em que o ambiente do homem sofre perturbações, sejam elas físicas, económicas ou sociais, pode ocorrer uma sensível alteração na saúde do indivíduo. 1.2-A EVOLUÇÃO DAS ENFERMIDADES AO LONGO DA HISTÓRIA DA HUMANIDADE Ao longo da história da humanidade, várias foram as doenças que assolaram a sociedade em diferentes épocas e em diferentes proporções. Na Bíblia, por exemplo, são observadas…

presente trabalho tem por objetivo revisar a história da construção da cidade de Goiânia e seu patrimônio art déco abrangendo um período que vai desde o inicio do processo de interiorização do Brasil até a construção dos seus primeiros edifícios, evidenciando a atuação dos principais personagens que fizeram parte da saga de construir uma nova capital no sertão. O motivo de tal escolha é resgatar um período da construção da cidade de Goiânia envolto em polêmicas, como, por exemplo,…

intervir na concepção e exploração de redes de infraestruturas de transporte, nomeadamente no que respeita a: – Rede rodoviária urbana (secção corrente e pavimento, intersecções, parques de estacionamento, segurança e medidas de acalmia); – Redes pedonal e de ciclovias (secção corrente; atravessamentos rodoviários; interfaces); – Rede ferroviária pesada e urbana (material circulante, geometria e constituição da via, interfaces, viabilidade); – Espaços aeroportuários (geometria e…

estatísticas oficiais, uma grande percentagem de acidentes são registrados em áreas urbanas portuguesas. De 2004 a 2010, cerca de 70% dos acidentes com vítimas e 45% das mortes ocorreram dentro das localidades . Tendo em vista a mitigação da ocorrência de acidentes rodoviários, revela-se de extrema importância a integração de aspectos de segurança no processo de planejamento e gestão da rede viária urbana. A evolução futura dos volumes de tráfego bem como dos valores de outras variáveis,…

iletrada, o que tipifica, quando confrontada com o caso inglês, uma situação de claro subdesenvolvimento. Outro índice que permite chegar a esta mesma conclusão pode ser observável na ausência de concentração urbana e de bolsas industriais significativas mesmo em Lisboa, capital do reino e cidade portuária que centralizava os fluxos económicos do Império. Sabe-se, ainda, que, durante todo o século XVIII, o comportamento demográfico da sociedade portuguesa foi de claro crescimento (de…

processo de identificação se poder decompor nas três operações que distinguimos não quer dizer, porém, que, historicamente, ele siga uma evolução semelhante ou revista expressões idênticas nos diversos países. Não pretendemos, portanto, extrapolar o caso português para outros países nem considerá-lo paradigmático. Nem todos os países seguiram a mesma evolução. Nalguns casos os fenómenos culturais terão, porventura, maior peso na formação da identidade nacional, noutros serão os…

Doutor em Antropologia (Antropologia Urbana), Universidade de Santiago de Compostela, professor associado com Agregação do Instituto Superior de Ciências Sociais e Políticas (ISCSP), Universidade Técnica de Lisboa, Lisboa - Portugal, e-mail: pseixas@iscsp.utl.pt Resumo As cidades têm sido concebidas como actores chave face aos processos globais desde o último quarto do século XX. Neste quadro, é fundamental perceber-se os diferentes modelos que as cidades utilizam para responder aos desafios

RESUMO Com o objetivo de identificar alguns condicionantes que levam jovens moradores de uma favela da cidade do Rio de Janeiro a não incidirem tanto no uso/abuso das drogas ilícitas, como no narcotráfico, foram selecionados 8 jovens não usuários de drogas residentes numa das maiores favelas do RJ, para participarem deste trabalho de conclusão de curso, que se desenvolveu através de pesquisa qualitativa, com a aplicação de um questionário com perguntas abertas e fechadas. Neste…