Teoria Ciclo De Refrigeração

Sumário 1. INTRODUÇÃO 5 2. DESCRIÇÃO DA EMPRESA 6 3. DESENVOLVIMENTO DAS ATIVIDADES DE ESTÁGIO 8 3.1 MODIFICAÇÕES DA EXTRAÇÃO DO MOLDE 260F 8 3.1.1 Observação 10 3.1.2 Plano de ação 11 3.1.3 Efeitos Colaterais 11 3.2 DRENAGEM DA ÁGUA DO CIRCUITO DE REFRIGERAÇÃO DOS MOLDES 12 3.2.1 Observação 14 3.2.2 Efeitos colaterais 16 3.3 POLIMENTOS EM MOLDES 17 3.3.1 Interferências ao polimento 18 3.3.2 Observações e dicas 19 3.3.3 Acessórios utilizados no processo manual de polimento 19 3.4…

MAKING MODERN LIVING POSSIBLE Controles Automáticos para Sistemas de Refrigeração Industrial DIVISÃO DE REFRIGERAÇÃO E AR CONDICIONADO Manual de Aplicação Manual de Aplicação Controles Automáticos Para Sistemas de Refrigeração Industrial Índice Página Prefácio ..........................................................................................................................................................................................3 1. Introdução............

transportada por linhas de alta tensão aos centros de consumo. O vapor é resfriado em um condensador, a partir de um circuito de água de refrigeração. Essa água pode provir de um rio, lago ou mar, dependendo da localização da usina, e não entra em contato direto com o vapor que será convertido outra vez em água, que volta aos tubos da caldeira, dando início a um novo ciclo. A Usina termoelétrica (em Portugal: central termoléctrica) é uma instalação destinada a converter a energia de…

Motores do Ciclo Diesel a 4 tempos Os motores do ciclo Diesel a 4 tempos são utilizados em menor escala no automobilismo, do que os do ciclo Otto. O ciclo diesel tem maior emprego nos motores de grandes potências e dimensões como: embarcações marítimas, locomotivas, caminhões,geradores,etc. Quanto ao regime de funcionamento eles podem ser classificados como: Diesel Lento - trabalham a uma rotação de 400 a 800 RPM. Estes motores por possuírem grandes dimensões são…

O ciclo de diesel é essencialmente caracterizado pela combustão ser causada pela compressão da mistura ar + combustível. O ar é admitido pela câmara no primeiro ciclo entrando na câmara. No segundo ciclo, o pistão faz a compressão dessa massa de ar e a término da compressão, injeta-se combustível sob pressão no interior da câmara. Dada as altas temperatura e pressão no interior da câmara, a mistura sofre a explosão ao final do ciclo. A expansão do gás originário dessa explosão expande-se

Profissional 28 Figura 12 - Gráfico 9: Iluminação do Local de Trabalho 29 Figura 13 - Gráfico 10: Refrigeração do ambiente de trabalho 30 Figura 14 - Gráfico 11:Ambiente Físico 31 Figura 15 - Gráfico 12: Relacionamento com a Chefia 33 Figura 16 - Gráfico 13: Relacionamento com Colegas. 34 Figura 17 - Gráfico 14: Estado de Motivação dos Colaboradores 35 Figura 18 - Organograma Estratégico 43 Figura 19 - Figura 20 – Ciclo Motivacional Fonte: Adaptado de Chiavenato (2000) 45 SUMÁRIO…

Faculdade Anhanguera de Piracicaba Engenharia de Controle e Automação Termodinâmica Motores a Combustão (Ciclo Otto) Prof. Reinaldo Cesar___________________ _____________________ Piracicaba – SP Novembro de 2010 Faculdade Anhanguera de Piracicaba Engenharia de Controle e Automação Termodinâmica Motores a Combustão (Ciclo Otto) Felipe Juliano Gobbo RA: 0893871 Guilherme Adriano Botene RA: 0806767 Rogerio Pereira…

permitam um maior rendimento. Esses motores operam em ciclos termodinâmicos o que motiva o estudo dos processos termodinâmicos a ele inerentes tais como combustão, injeção e exaustão. Objetivo do Desafio O desafio é estudar o funcionamento de um motor de combustão interna, presente em um automóvel. Este desafio é importante para que o aluno adquira uma sólida base conceitual dos processos termodinâmicos, capacitando-o a aplicar a teoria estudada em sala de aula para o…

permitam um maior rendimento. Esses motores operam em ciclos termodinâmicos o que motiva o estudo dos processos termodinâmicos a ele inerentes tais como combustão, injeção e exaustão. Objetivo do Desafio O desafio é estudar o funcionamento de um motor de combustão interna, presente em um automóvel. Este desafio é importante para que o aluno adquira uma sólida base conceitual dos processos termodinâmicos, capacitando-o a aplicar a teoria estudada em sala de aula…

1. INTRODUÇÃO 2. OBJETIVO O objetivo deste projeto integrado é de proporcionar a oportunidade de desenvolver conceitos básicos e habilidades relacionadas a sistemas de refrigeração e trocador de calor. O eventual projeto será realizado a fim contemplar um sistema de refrigeração de água (Bebedouro) através do ciclo Peltier, sendo capaz de manter a temperatura da água por volta dos 10ºC (± 2°C). 3. INTRODUÇÃO TEÓRICA 3.1 EFEITO PELTIER Figura 1…