Sistema De Alimentação Motor Diesel

CIMATEC Motor Diesel CIMATEC Motor Diesel SALVADOR 2 00 6 2 Copyright  2003 por SENAI CIMATEC. Todos os direitos reservados. Área Tecnológica Automotiva Elaboração: Enoch Dias Santos Junior; Técnico. Revisão Técnica: Renato Jorge Santos Araújo, Técnico. Revisão Pedagógica: Maria Inês de Jesus Ferreira Normalização: Maria do Carmo Oliveira Ribeiro Catalogação na fonte (Núcleo de Informação Tecnológica – NIT)…

UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP ENGENHARIA ELÉTRICA COMISSIONAMENTO DO CONJUNTO DE ALIMENTAÇÃO EM 2,4kV DO VENTILADOR DE TIRAGEM INDUZIDA DO FORNO REFORMADOR F-424102, COMPOSTO DE: CENTRO DE COMANDO DE MOTORES, TRANSFORMADORES DEFASADORES, INVERSORES DE FREQUÊNCIA E MOTORES. < NOME > < CIDADE > < ANO > UNIVERSIDADE PAULISTA – UNIP ENGENHARIA ELÉTRICA PROJETO DE PESQUISA Relatório apresentado à Universidade Paulista de Campinas como…

1. HISTORICO No século XIX apareceram os primeiros motores a combustão interna. Nestes, o combustível é queimado dentro do próprio motor e seu aparecimento provocou um rápido desenvolvimento mecânico. Estes motores levaram vantagem sobre as máquinas a vapor pela sua versatilidade, eficiência, menor peso por cavalo vapor, funcionamento inicial rápido e possibilidade de adaptação a diversos tipos de máquinas. O primeiro motor a combustão interna foi construído pelo mecânico alemão Lenoir, em

INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA COMMON RAIL MOTORES ALTERNATIVOS Docente: Eng. Manuel Martins 2013/2014 Semestre Inverno ELABORADO POR: Nº Nome 37298 Nuno Casimiro 38580 Hugo Neto 38634 João Monteiro Assinatura 1 Motores Alternativos - Common Rail – Semestre Inverno 2013-2014 Índice Introdução ................................................................................................................

Sistemas Térmicos I Projeto de Pesquisa Sumário 1-Ciclo no motor Wankel O motor Wankel opera no ciclo de quatro tempos, com a característica de que as três fases de trabalho produzida por rotação do eixo principal, e que cada um dos três lados do rotor gera uma câmara de trabalho de acordo com ciclos independentes, ao mesmo tempo. Repare que em cada uma destas câmaras ocorrem

combustível alternativo. Em fevereiro de 1897, Rudolf Diesel patenteou seu motor, desenvolvido para trabalhar com óleo de origem vegetal. No entanto pouco tempo depois fatores ecônomicos e técnicos fizeram susbstituir a utilização de oleo de origem vegetal para oleo derivado de petroleo que era explorado de forma mais abundante na época e que em homenagem ao inventor do motor passou a se chamar de oleo diesel e o próprio motor de ciclo diesel, além disto os aspectos ambientais não foram…

diversas, Nikolaus August Otto. De nacionalidade Alemã nascido em Holzhausen an der Haid, Otto teve contato na época com outros inventores e cientistas que ao mesmo tempo e até antes de Otto já trabalhavam em projetos semelhantes, pois na época, o motor a vapor já estava bem difundido entre eles. Inclusive com certa freqüência já se via algumas embarcações nos rios e algumas locomotivas movidas pela pressão do vapor cruzando o território Europeu e Americano. Nikolaus August Otto teve a…

mercado do óleo diesel aditivado. As vantagens de sua utilização são muitas conforme explicações a seguir. Um ponto bastante importante para que se tenha um rendimento máximo quando da utilização do óleo diesel aditivado é que seu consumo seja contínuo. De nada adianta fazer uso dele alternadamente com o óleo diesel comum. É gastar dinheiro à toa. Outro cuidado bastante importante é efetuar as três primeiras trocas dos filtros de combustível, após se começar a usar o óleo diesel…

Ferrari • Engenheiro Eletricista formado pela FESP em 1989; • MBA em Gestão de Negócios pela FIA em 2008; • Atuação na área de Grupos Geradores durante os últimos 28 anos em empresas nacionais e multinacionais. • Atualmente Diretor da Interpower Sistemas de Energia. Fausto Ferrari 2 Instalação de Grupos Geradores Instalação Completa Fausto Ferrari 4 Local de Instalação Uma das primeiras decisões no projeto é determinar: • grupo gerador ficará…

grandes industrias e uma possível pane no sistema elétrico nacional. No momento atual há vários canteiros de obras em construção de novas hidroelétricas todas na região norte do pais o que nos faz cada vez mais busca adquirir conhecimento nesta área. Em projeto buscamos explorar o Maximo de informações possíveis para massificar os nossos conhecimento tanto na parte de automação quanto na geração de energia. GRUPO MOTOR-GERADOR 3.1.1 O grupo…