Sinalizaçao De Obra Rodoviaria

estradas de rodagem do país são precárias no que diz respeito à qualidade da pista, sinalização e segurança. O país perde competitividade por conta da má conservação das estradas, pois a demora em entregar as matérias-primas e os produtos acarreta custos que são repassados para o preço final do produto. Também são acrescidos os valores de manutenção dos caminhões, combustível e pedágio. As parcerias público-privado e as obras referentes ao PAC (Programa de Aceleração do Crescimento…

Desenvolvimento: ProNIC – ESTRUTURA E CONTEÚDOS APLICAÇÃO INFORMÁTICA ÂMBITO Obra Nova Edifícios Reabilitação Infra‐estruturas Rodoviárias Base de Dados (conteúdos técnicos) Estrutura de desagregação de trabalhos Especificações de trabalhos de construção Especificações de materiais Custos e Recursos Módulos de interface com o Utilizador FUNCIONALIDADES Donos de Obra Projectistas Construtores Fiscalização Outros Informação sobre manutenção e…

produtos brasileiros. A distribuição da infraestrutura é 3 Deloitte Touche Tohmatsu Rua Alexandre Dumas, 1.981 04717-906 - São Paulo - SP Brasil Telefone: (11) 5186-1000 Fax: (11) 5181-2911 www.deloitte.com.br definida por uma extensa matriz rodoviária e por sistemas ainda limitados de transporte fluvial, ferroviário e aéreo, o que não é condizente com um país de dimensões continentais como o Brasil (ver figura 1). Figura 1 – Matriz de transportes brasileira Fonte: FIPE/PNLT O…

o crescimento da produção da indústria automobilística obrigou quase todos os países a investir uma parcela considerável do orçamento de obras públicas na melhoria e expansão dos sistemas rodoviários. A alta velocidade alcançada pelos automóveis, fez com que os projetistas aperfeiçoarem a qualidade dos materiais usados na pavimentação e estabelecerem sinalização adequada e traçado mais seguro para as rodovias. Em 1926 surgiu, na Alemanha, a ideia da estrada desenhada exclusivamente para…

formas de modais como aéreo, aquaviário, duto viário e ferroviário, se a forma de usar estes modais fosse boa as malhas rodoviárias poderiam ser menos congestionadas e teria uma economia sobre custos e uma diminuição da polução e também no tempo de transporte/deslocamento de cargas e pessoas. TRANSPORTE No Brasil O Brasil é um pais com muitos canais fluviais e mão de obra e matérias primas para poder construir ferrovias. Por outro lado é um pais pobre de iniciativa publica, com…

transportes do Brasil foi estabelecido em 1934. Estas se estendiam desde a criação da primeira estrada de ferro até os esquemas viários de extensão nacional, que foram montados com base nas rodovias, complementados pelas vias fluviais e a malha rodoviária. E a partir de então os conceitos foram modificados devido a profunda mudança na economia brasileira e o foco passou para o modal rodoviário. Até 1950, a economia brasileira era baseada na exportação de produtos primários, através do…

ferroviários; n) «Passeio», superfície da via pública, em geral sobrelevada, especialmente destinada ao trânsito de peões e que ladeia a faixa de rodagem; o) «Pista especial», via pública ou via de trânsito especialmente destinada, de acordo com sinalização, ao trânsito de peões, de animais ou de certa espécie de veículos; p) «Rotunda», praça formada por cruzamento ou entroncamento, onde o trânsito se processa em sentido giratório e sinalizada como tal; q) «Via de abrandamento», via de…

PLANEJAMENTO E TÉCNICAS DA CONSTRUÇÃO CIVIL PROF. ALFREDO MÁRIO SAVELLI PLANEJAMENTO – PONTE DO CANINDÉ Renato Solera Pileggi Rodrigo Zeglio São Paulo 2013 1A. RELATÓRIO PRELIMINAR 4.1. Visita ao local em que será realizada a obra A Marginal Tietê uma importante via de tráfego que interliga as regiões oeste, norte e leste da cidade, é via de acesso às rodovias Castelo Branco, Anhanguera, Bandeirantes, Presidente Dutra, Fernão Dias e Ayrton Senna. Nela estão…

: 169,00 tkm Quantidade 1,00 Utilização Operativa Improdutiva 1,00 0,00 (Valores em R$) Custo Operacional Operativo Improdutivo 138,82 12,31 Custo Horário de Equipamentos B - Mão-de-Obra T701 - Servente Quantidade 0,50 Salário-Hora 138,83 138,83 Custo Horário 8,01 4,01 Custo Horário da Mão-de-Obra 4,01 15,51 %) 0,62 143,46 Adc.M.O. - Ferramentas: ( Custo Horário de Execução Custo Unitário de Execução Custo Unitário Direto Total Preço Unitário Total Página 2 Custo…

LEVANTAMENTO DE RISCOS DE ACIDENTES DO TRABALHO E EXPOSIÇÃO DOS TRABALHADORES AO RUÍDO EM UMA OBRA VIÁRIA Ed Neves da Silva, mestrando Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção –LOPP/UFRGS Praça Argentina, 9 – Sala LOPP – Centro – Porto Alegre – RS – Brasil Telefone: 51 316 3948 e- mail: edneves@ppgep.ufrgs.br Tarcísio Abreu Saurin, doutorando Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção –LOPP/UFRGS Praça Argentina, 9 – Sala LOPP – Centro – Porto Alegre – RS – Brasil