Relatorio Asfaltico

percentuais que incidem sobre os insumos de mão de obra é realizado para cada capital brasileira e considera dados regionais como rotatividade da mão de obra, feriados locais e dias de chuvas para uma apuração mais precisa. II. São disponibilizados relatórios de insumos e serviços com encargos sociais padrão onde a contribuição INSS sobre folha de pagamento é igual a 20% e desonerado onde a contribuição sobre o faturamento é igual a 5%. III. A gestão do sistema é compartilhada…

2004. u) _____. DNIT 070/2006-PRO - Condicionantes ambientais das áreas de uso de obras: Janeiro: IPR, 1994. procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2006. _____. DNER-ME 035/98 - Agregados – v) Determinação da “abrasão los angeles”. Rio _____. asfálticos de Janeiro: IPR, 1998. DNER-ME em procedimento. Rio de Janeiro: IPR, 2004. _____. DNER-ME 005/94 - Emulsão asfáltica _____. _____. DNIT 011/2004-PRO - Gestão de qualidade Material – Determinação da peneiração. Rio de l) e…

do uso do resíduo da borracha de pneus como insumo de pavimentação dentro da engenharia civil, auxiliar para um melhor desempenho de pavimentos asfálticos, além de dar uma destinação ambientalmente adequada aos pneus velhos. A conveniência ecológica de proporcionar uma destinação adequada aos pneus inservíveis e a melhoria técnica que o ligante asfáltico agrega, com sua modificação proporcionada pela borracha, são os grandes motivadores da utilização deste tipo de ligante. Sabe-se que…

HISTÓRICO E OBTENÇÃO DO ASFALTO.............................................................27 3.4.2.2. TIPOS DE ASFALTOS................................................................................................29 3.4.2.2.1. CIMENTO ASFÁLTICO DE PETRÓLEO (CAP)......................................................29 3.4.2.2.2. ASFALTOS DILUÍDOS DE PETRÓLEO (ADP).......................................................30 3.4.2.2.3. EMULSÕES ASFÁLTICAS CATIÔNICAS........................

borracha moída de pneus, mostrando alguns exemplos de uso da tecnologia em estradas. O asfalto-borracha recebe aproximadamente 20% de borracha de pneus inservíveis e, por meio dessa adição, as propriedades da borracha melhoram a qualidade do ligante asfáltico, proporcionando um aumento da flexibilidade, tornando a mistura mais resistente ao envelhecimento, ao aparecimento de deformações e trincas, trazendo economia e segurança aos usuários das vias, quando comparado ao asfalto…

Regional do Noroeste do Estado do Rio Grande do Sul (Unijuí). No entanto, outras vantagens ainda superam o ganho ambiental: aumento da vida útil do pavimento, maior retorno elástico, maior resistência ao envelhecimento precoce por oxidação do cimento asfáltico de petróleo e às intempéries e, ainda, maior resistência às deformações plásticas, evitando, assim, trilhas de rodas indesejáveis. Estas são algumas das qualidades do produto elencadas pelo engenheiro José Roberto Ometto, diretor…

serviços para atender à demanda das empresas do segmento de produtos derivados de petróleo, os tanques são divididos da seguinte forma:  2 tanques de 30 toneladas cada para armazenamento de Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP 60/85);  3 tanques de 150 toneladas cada para armazenamento de Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP 50/70);  2 tanques de 150 toneladas cada para armazenamento de Asfalto Diluído de Petróleo (CM30);  5 tanques de 67 toneladas cada para armazenamento de…

revisado; (p) dado preliminar; (nd) não disponível. 2 PRODUÇÃO INTERNA Com exceção do Acre, que importa de estados vizinhos a brita para seu consumo, todas as unidades da federação do Brasil são produtoras de brita e cascalho, conforme os relatórios anuais de lavra entregues ao DNPM. Porém, medidas indiretas retiradas do consumo de um importante produto complementar, o cimento, demonstram que os números obtidos por esta fonte estatística estão muito aquém do total produzido em…

Resumo A imprimação betuminosa é o resultado da aplicação de um ligante sobre a base de um pavimento com a finalidade de promover uma maior aderência com o revestimento asfáltico. No Brasil, para serviços de imprimação, geralmente utiliza-se o Asfalto Diluído de Cura Média (CM-30) que é constituído de uma mistura de cimento asfáltico de petróleo e querosene. Nos países desenvolvidos existe uma maior restrição na utilização do CM-30 na imprimação. Essa restrição se dá por ele ser…

foi executado com CAP 85-100, dosado com 50 golpes pelo método Marshall, com teor de betume de 4,4 % a 5,4 % e volume de vazios médio de 7,7%. As faixas granulométricas utilizadas para o revestimento asfáltico estão mostradas na Tabela 2. Tabela 2 – Faixa granulométrica dos revestimentos asfálticos (capa e binder) usados nos ensaios (http://www.pavementinteractive.org/article/aasho-road-test/ acessado em 22/10/2014). As bases foram compostas de pedra britada dolomítica que…