Redes Veiculares

e a prevenção de colisões; além do acesso a outras redes como a internet. Esses sistemas de comunição entre veiculos formam as chamadas redes veiculares, que são compostas, além dos proprios veiculos, por uma infraestrutura localizada às margens de ruas e estradas. As redes veiculares se diferenciam das demais redes sem-fio pela quantidades de nós e sua natureza, que apresentam alta mobilidade, e trajetórias que acompanham os limites das vias publicas de acesso. 2. Arquiteturas de Redes Veiculares A arquitetura das redes veiculares define a forma como os nós se organizam e se comunicam. Atualmente, existem três arquiteturas princiais: ad hoc puro, infraestuturada e hibrida. 2.1 Ad hoc Na arquitetura Ad hoc, também conhecida como V2V (Vehicle-to-Vehicle), os veiculos comunicam-se entre eles, sem qualquer suporte externo ou elemento centralizador. Para que isso ocorra, os proprios veiculos funcionam como roteadores e encaminham o trafego através de multiplos saltos. Embora essa seja a configuração mais simples, por não exigir nenhum tipo de infraestrutura, carrega como principal desvantagem a conectividade da rede, que depende da densidade e do padrão de mobilidade dos veiculos. 2.2 Infra estruturada A arquitetura infraestruturada emprega nós estaticos que funcionam como pontos de acesso de rede, distribuidos ao longo das ruas e estradas, evitando problemas de conectividade. Eles centralizam todo o trafego da rede, servindo como nós intermediarios das…

Não é o que você está pensando!  São redes de computadores móveis localizados nos veículos bem como em unidades de acostamento distribuídas ao longo das vias . As redes veiculares apesar de apresentarem algumas características em comum com as redes móveis comuns, contém algumas particularidades : Alta Mobilidade Exigência de qualidade de serviço Dispositivos se movimentam apenas em cima das vias Precisam ser escaláveis  Modo infra - estruturado: os automóveis se comunicam apenas…

PLANEJAMENTO DE PARADA DE MANUTENÇÃO EM OBRAS DE CONSTRUÇÃO E MONTAGEM EM REDES DE DISTRIBUIÇÃO DE GÁS NATURAL VEICULAR (GNV): SIMULAÇÃO DE RECURSOS NO MSPROJECT1 Salomão Sávio Batista2 Carlos Enrique de Medeiros Jerônimo3 Resumo Segundo o senso de 2010, o Brasil é o sexto maior país do mundo em extensão territorial. Com base nessa informação, se faz necessária a existência de um meio eficaz para o deslocamento de produtos como petróleo e gás natural, sendo utilizadas tubulações…

Introdu¸˜o ca Arquitetura Padr˜es de Redes Veiculares o Aplica¸˜es e Projetos co Roteamento Introdu¸˜o a Redes Veiculares ca Felipe de Almeida Xavier 29 de outubro de 2012 Felipe de Almeida Xavier Introdu¸˜o a Redes Veiculares ca Desafios Bibliografia Introdu¸˜o ca Arquitetura Padr˜es de Redes Veiculares o Aplica¸˜es e Projetos co 1 Introdu¸˜o ca 2 Arquitetura 3 Padr˜es de Redes Veiculares o Arquitetura WAVE IEEE…

CARACTERIZAÇÃO DA MOBILIDADE VEICULAR E O SEU IMPACTO NAS REDES VEICULARES TOLERANTES A ATRASOS E DESCONEXÕES Rodrigo Freitas Silva Dissertação de Mestrado apresentada ao Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Sistemas e Computação, COPPE, da Universidade Federal do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos necessários à obtenção do título de Mestre em Engenharia de Sistemas e Computação. Orientador(es): Luís Felipe Magalhães de Moraes Rio de Janeiro Junho de 2010…

Comparativo entre Algoritmos de Roteamento Utilizados em Redes Veiculares Renê R. Oliveira, Michelle S. Wangham CTTMAR – Universidade do Vale do Itajaí (UNIVALI) - São José, SC – Brasil {r.oliveira,wangham}@univali.br Abstract. This paper presents the main routing algorithms used in vehicular networks, describing its characteristics, function and usage scenarios. Subsequently is presented a comparison among the routing algorithms described taking as benchmarks the usage scenarios,…

Capelo Borges Faculdade 7 de Setembro FORTALEZA– CE MAIO – 2013 Introdução VANET (Vehicular Ad-Hoc Networks) são redes móveis destinadas à comunicação entre carros e o meio externo. Os principais benefícios propostos pela tecnologia são: conforto, entretenimento, segurança em malhas viárias, informações sobre condições de tráfego, energia ilimitada e outros. Essa tecnologia age similarmente as atuais MANET's (Mobile Ad-Hoc Networks) redes utilizadas usualmente em…

|Revisão Final |Engenharia | OBJETIVO Orientar e padronizar os procedimentos de execução dos testes de vazamento e ingresso de sinal nas redes coaxiais da operadora de cabo. ABRANGÊNCIA NET Serviços e suas Controladas e Coligadas. DEFINIÇÕES/GLOSSÁRIO ANATEL Agência Nacional de Telecomunicações. Órgão regulador das telecomunicações no Brasil, tendo como função regular outorgar e fiscalizar o…

Universidade Federal de São João del-Rei Campus Alto Paraopeba Resumo: Vehicular Networking: A Survey and Tutorial on Requirements, Architectures, Challenges, Standards and Solutions Resumo do artigo: Redes Veiculares: Um exame e tutorial dos requerimentos, arquiteturas, desafios, padrões, e soluções. Giancarlo Gabriel Germini Pereira 4º período em Engenharia Mecatrônica Ouro Branco, 19 de julho de 2012 Abstract: “As Redes Veiculares possuem um significante potencial…

VANETs - Veicular Ad Hoc Networks Phelipp F. Silva1 1 Instituto Federal Catarinense - Campus Videira Rodovia SC 135, km 125 - Bairro Campo Experimental - CEP 89560-000 - Videira - SC – Brasil phelipp.silva@gmail.com Resumo. VANETs (Veicular Ad Hoc Networks) s˜ao redes do tipo m´oveis que procuram manter o usu´ario conectado de maneira est´avel e segura a todo tempo enquanto deslocam-se de um lugar para outro. Esse artigo tem por objetivo explicar o funcionamento da rede, demostrar a…