Projetos De Viagem A Paranapiacaba

SÓCIO-EDUCATIVO COMO EXPERIÊNCIA DE EXTENSÃO DO CURSO DE TURISMO DA ECA-USP Rafaela Câmara Malerba Silvia Hirao Thiago Allis Resumo: Apresenta o Rosa dos Ventos, um projeto de extensão universitária desenvolvido por alunos do curso de turismo da Universidade de São Paulo (ECA-USP), cujo objetivo principal é organizar viagens e excursões de cunho educativo para as comunidades economicamente desfavorecidas da periferia de São Paulo. Discute a definição de turismo social e aborda…

Assembléia Legislativa do Estado de São Paulo 1 São Vicente – Estância Balneária Um marco histórico para o desenvolvimento do Turismo no município de São Vicente foi a conquista do titulo de Estância Balneária em 7 de julho de 1977, quando o projeto de autoria do então deputado estadual Koyu Iha foi aprovado. Conforme o artigo 1º e 2º da lei nº 1.358: Artigo 1º - Fica reconhecido como estância balneária o Município de São Vicente. Artigo 2º - Esta lei entrará em…

(SP-280), Washington Luís (SP-310), Régis Bittencourt (BR-116/SP-230), Dutra (BR-116/SP-060) e Fernão Dias (BR-381) são exemplos deste sistema. O transporte rodoviário de passageiros do país compreende uma rede extensa e intrincada, sendo possíveis viagens que, devido à sua duração, em outras nações, só são realizadas por via aérea. Com uma rede rodoviária de cerca de 1,8 milhões de quilômetros, as estradas são as principais transportadoras de carga e de passageiros no tráfego…

livre-docência, com o objetivo de interpretar e classificar o conhecimento gerado sobre Turismo no Brasil, referente ao período 1977 a 1992. Os trabalhos analisados por Rejowski (2002, p. 99) foram classificados por assunto geral como: Agência de viagem; Comportamento turístico; Espaço e Turismo; Geografia do Turismo; História do Turismo; Hotelaria; Legislação; turística; Marketing turístico; Planejamento turístico; Teoria do Turismo; Turismo e Administração Pública; Turismo e Economia;…

o “transplante do sistema ferroviário” como um processo de “transculturação e transferência tecnológica e estilística”. Dominado quase exclusivamente pela Grã-Bretanha até 1830, e, desde então, também pela França e pela Bélgica. O desejo e os projetos europeizantes resultaram, muitas vezes, em situações arquitetônicas quase anedóticas, como nas suntuosas estações com mansardas empinadas esperando neves impossíveis. (TARTARINI, 2001, p. 36) 2.2 TRANSPORTE FERROVIÁRIO COMO…

......................11 CUBATÃO, UMA HISTÓRIA QUE REMONTA À COLONIZAÇÃO A história de Cubatão remonta ao séc.XVI. Em 1532, Martim Afonso de Souza desembarca em São Vicente para dar início ao projeto de colonização portuguesa no Brasil. São feitas, então, as primeiras doações de terras à colonos portugueses (sesmarias). Doações, estas, que coincidem em grande parte com o atual território de Cubatão. Cubatão era ponto de passagem obrigatório,

do arquiteto italiano Francesco Tamburini, responsável por muitos prédios neorrenascentistas da capital portenha, e que concebeu o projeto de um edifício e de uma igreja neogótica, em La Plata. Em 1891, com a morte de Tamburini, mudou-se para São Paulo, e trabalhou na carteira imobiliária do Banco União sob orientação do arquiteto Ramos de Azevedo e realizou projetos de escolas, fóruns e cadeias para a Secretaria da Agricultura, Comércio e Obras Públicas do Estado de São Paulo. Em 1897…

principal matéria prima para fabricação é o Sal. Esse estudo se caracteriza no projeto lançado em 2006, pela empresa Carbocloro, para o uso da Hidrovia, idealizado para o transporte de Sal através de barcaças do Porto de santos até a sua indústria localizada no município de Cubatão. Realizamos pesquisa de campo na empresa Carbocloro e entrevista com profissionais, tendo uma comparação da operação de Sal atualmente, e o projeto futuro para operação por meio de transporte por…

intensos da dinâmica econômica do país o que permitiu que extensas áreas pudessem se manter preservadas, representando atualmente patrimônio histórico, cultural e ambiental de valor inestimável. Importância mensurável pelo significativo número de projetos de desenvolvidos por universidades e instituições que, de uma maneira geral, visam propor formas mais sofisticadas para seu manejo econômico e preservação sócio cultural. O poder público por sua vez, há anos vem se preocupando em…

realiza-se em alguns pontos do território, como em Paranapiacaba (SP) e Tiradentes (MG). O maior volume de passageiros das ferrovias trafega em deslocamentos de curta distância, nos sistemas de transporte metropolitanos. Caso se dê continuidade aos projetos ferroviários em andamento no final da primeira década deste século, o Brasil poderá atingir 31.500 quilômetros em 2015 e 50.000 em 2050. 1. Trem-bala no Brasil O principal projeto de transporte de passageiros dos últimos…