Projeto De Economia De Diesel No Transporte Coletivo Urbano

CARACTERIZAÇÃO DO MUNÍCIPIO DE SANTO ANDRÉ ­­ Trabalho referente a análise do Plano Diretor de Mobilidade da Região ABC visando a caracterização do munícipio de Santo André e as respectivas inserções nas diretrizes políticas de Transporte e Meio Ambiente, da disciplina Transporte e Mobilidade Urbana ministrada na Universidade Federal do ABC no primeiro quadrimestre letivo de 2014. Orientadora: Silvana Maria Zioni. Santo André 2014 SUMÁRIO INTRODUÇÃO…

necessário, garantindo a preservação do meio ambiente e o desenvolvimento social. - Diminuição na utilização de combustíveis fósseis (gasolina, diesel), substituindo-os por biocombustíveis; - Utilização de técnicas agrícolas que não prejudiquem o solo; - Substituição gradual dos meios de transportes individuais (carros particulares) por coletivos (metrô). Estas são apenas algumas sugestões para que o ser humano consiga estabelecer o equilíbrio entre o desenvolvimento econômico e a…

historicamente a política de mobilidade no Brasil. A partir desses dados e no contexto do Dia Mundial Sem Carro (22/09), o Observatório questiona: podemos construir um país em que o transporte público coletivo seja prioridade em detrimento do transporte individual? Sonhar com dias sem carro, lutar por dias com transporte público decente Juciano Martin Rodrigues Doutor em Urbanismo, Pesquisador do Observatório das Metrópoles, Bolsista de Pós-Doutorado no IPPUR/UFRJ através do…

Indústria Automobilística Prof. Dr. Cláudio Ribeiro de Lucinda Ribeirão Preto 2012 Equipe de Coordenação do Projeto Economia de Baixo Carbono Coordenação Geral – Rudinei Toneto Junior Coordenação Geral Adjunta – Marcelo Pinho Coordenação do Modelo de Equilíbrio Geral: Angelo Costa Gurgel Coordenação SASTEC – Banco de Dados de Tecnologias: Geciane Silveira Porto e Sérgio Kannebley Coordenação de Estudos Setoriais Uso do Solo, Pecuária e grãos - Geraldo Bueno Martha…

Substituição do Óleo Diesel por Biodiesel. Estudo de Caso de uma linha de ônibus urbano da cidade de são paulo São Paulo 2008 CENTRO TECNOLÓGICO DA ZONA LESTE FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE carla regina ferreira Viabilidade Econômica e Ambiental na Substituição do Óleo Diesel por Biodiesel. Estudo de Caso de uma linha de ônibus urbano da cidade de são paulo Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Logística com ênfase em transporte…

Componentes: Maciel Santos Mateus Júlio Werllem Carvalho INTRODUÇÃO  O presente trabalho tem por objetivo demonstrar como os modais de transporte podem influenciar nas exportações de um país, seja positivamente ou negativamente, dando ênfase ao caso brasileiro. Para tanto realizou-se uma breve caracterização dos modais de transporte, colocando o Transporte Rodoviário em evidência tanto porque é o predominante no Brasil, quanto porque para chegar a outros modais utiliza-se…

SUMÁRIO 1.INTRODUÇÃO 3 2.DESENVOLVIMENTO 3 2.1.Gasolina e etanol 3 2.2.Diesel e Biodiesel 6 2.3. Gás natural veicular (GNV) 8 2.4.Tecnologias híbridas 9 3.CONCLUSÃO 10 4.REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 11 1.INTRODUÇÃO As exigências crescentes de demanda energética, assim como redução dos custos financeiros e dos impactos ambientais ao redor do mundo cria a tendência de diversificação da matriz energética das regiões, utilizando o tipo de geração mais otimizada para as atuais…

1 HISTÓRICO DO BIODIESEL NO BRASIL1 Antonio René Iturra2 1. Introdução Nos tempos atuais, a racionalidade da produção e uso de combustíveis “alternativos”, derivados da biomassa, especialmente o etanol e o óleo diesel vegetal (biodiesel), vem sendo cada dia mais cogitados para complementar e/ou melhorar as matrizes energéticas de vários países do “primeiro mundo” e do Brasil. De fato, em nível mundial, à histórica preocupação pela disponibilidade e custos dos combustíveis derivados do…

ESTUDOS E PESQUISAS Nº 321 Nova Logística de Transporte de Massa nas Grandes Cidades Brasileiras Marcus Quintella * XXI Fórum Nacional - Na Crise Global, o Novo Papel Mundial dos BRICs (BRIMCs?) e as Oportunidades do Brasil (Crise como Oportunidade, Através do Plano de Ação) 18 a 21 de maio de 2009 * Diretor Técnico da Companhia Brasileira de Trens Urbanos – CBTU. Doutor em Engenharia de Produção pela Coppe/UFRJ, Mestre em Transporte pelo IME e Pós-graduado pela FGV. Professor do IME e

TRANSPORTE PÚBLICO E A CANDIDATURA DO RIO (Jornal do Brasil – 19/05/2009) Marcus Quintella Os dois quesitos mais importantes para o sucesso da candidatura do Rio de Janeiro para os Jogos Olímpicos de 2016 são segurança pública e transporte público. Vou comentar um pouco sobre esse último, cujas dificuldades para a implementação de projetos sustentáveis e duradouros são notórias e cumulativas. Além disso, existe a histórica escassez de recursos para investimentos em…