Principio De Funcionamento Do Gerador Cc

Motores de Corrente Contínua (C.C) Passo 1. Aspectos Construtivos e funcionalidades Os motores de corrente contínua (CC) são dispositivos que operam aproveitando as forças de atração e repulsão geradas por eletroímãs e imãs permanentes. Conforme sabemos, se fizermos passar correntes elétricas por duas bobinas próximas, conforme mostra a figura, os campos magnéticos criados poderão fazer com que surjam forças de atração ou repulsão. É composto de duas estruturas magnéticas: · Estator…

GM começou a popularizar uma nova onda de carros elétricos com a fabricação do Volt. Em 2009 Barack Obama anunciou subsídios para fabricar nos Estados Unidos pelo menos 1 milhão de carros elétricos até 2015. 2. Princípios de funcionamento dos carros elétricos Basicamente o funcionamento dos carros elétricos depende da combinação de: * Motor elétrico * Regulador do motor * Baterias O regulador recebe energia das baterias e a repassa ao motor. O pedal do acelerador está…

ilumination, motor, air-conditioned and elevator systems. VI LISTA DE FIGURAS Figura 2.1 - Curva característica de desempenho de um motor trifásico de 10 cv 2 pólos “standard” 30 Figura 2.2 - Princípio de funcionamento do sistema de ar condicionado 34 Figura 2.3 - Princípio de funcionamento do sistema de elevador 37 Figura 3.1 - Metodologia proposta para os sistemas de iluminação, motores e ar condicionado 41 Figura 3.2 - Metodologia proposta para o…

UNIVERSIDADE TECNOLOGICA FEDERAL DE PONTA GROSSA FELIPE RAMON DOS PASSOS CONTROLE DE SERVOMOTORES CC PONTA GROSSA 2014 UNIVERSIDADE TECNOLOGICA FEDERAL DE PONTA GROSSA FELIPE RAMON DOS PASSOS CONTROLE DE SERVOMOTORES CC Trabalho apresentado como parte dos requisitos necessários para a matéria de Conversão de Energia 2 do Curso de Tecnologia em Automação Industrial. Professor: Profº Edson Salgado PONTA GROSSA 2014 RESUMO Este trabalho deve apresentar…

motor primário diesel aciona um gerador elétrico que irá transmitir a potência para os motores de tração. Não existe conexão mecânica entre o motor primário e as rodas de tração. Conceitualmente, este tipo de locomotiva é um veículo híbrido, que incorpora sua própria estação geradora, feita para operar em áreas em que a estrada de ferro não é eletrificada. Importantes componentes da tração elétrica são o motor primário (motor diesel), gerador principal (ou gerador de tração, que…

Motor Síncrono É um motor elétrico cuja velocidade de rotação é proporcional à frequência da sua alimentação. Este motor pode ter seu rotor constituído por um eletroímã e ser alimentado por CC(corrente contínua) ou constituído por imãs permanentes. Como o campo magnético do rotor independe do campo magnético da estátua, quando o campo magnético do rotor tenta se alinhar com o campo magnético girante da estátua, o rotor adquire velocidade proporcional a frequência da alimentação da estátua e

de motor. Quando a energia mecânica é convertida em elétrica, o dispositivo é chamado de gerador. Além disso, quando o sistema elétrico é energizado com corrente alternada, os dispositivos são chamados de motores ca e geradores ca, respectivamente. Do mesmo modo, quando o sistema elétrico é energizado com corrente contínua, os dispositivos de conversão eletromecânica são chamados de motores cc e geradores cc.(TORO, 1999, p. 135) 2.3.1 Motores de corrente alternada O texto abaixo dará…

Acesso em 02 out. 2012. • ALMEIDA. Adriano. Geradores e Motores Elétricos de aviação. Universidade de Taubaté. Disponível em: < https://docs.google.com/open?id=0B4DWrkB2Lh2sTmpxaVZCS21SNms>. Acesso em 02 out. 2012. Passo 3 (Aluno) Buscar informações teóricas sobre a construção da máquina CC (corrente contínua), máquinas de indução assíncronas, máquinas síncronas (campo fixo) e com campo móvel, bem como os campos e circuitos magnéticos da máquina de CC e CA (corrente alternada).…

............................... | 7 | 1. Motor síncrono .......................................................................... | 8 | 2. Motor de indução ....................................................................... | 8 | Motores CC (corrente contínua) ................................................... | 8 | Motores CA (corrente alternada) ................................................. | 9 | Eficiência de um motor .......................................................

. 05 05 06 07 08 09 11 12 12 13 2. INTRODUÇÃO A COMPONENTES DE COMANDOS ............................... 2.1 Contator ................................................................................................ 2.1.1 Princípio de Funcionamento ......................................................... 2.1.2 Classificação ................................................................................ 2.1.3 Vantagens ...........................................................