Ponte Em Concreto

Mineiro Lorena Miranda De Almeida Silva - 201010516 Trabalho de Patologia e Terapia das Construções Uberaba - MG 2013 Lorena Miranda De Almeida Silva - 201010516 Patologias em edificações históricas, recuperação de estruturas em pontes e reforço em estruturas Trabalho apresentado à Universidade Federal do Triângulo Mineiro, como parte das exigências para cumprimento de carga horária da disciplina de Patologia e Terapia das Construções. Prof. Me.…

no centro da laje, que romperia se fosse apenas de concreto. Mesmo se fosse de concreto armado, o aço não agüentaria as forças de tração que seriam geradas nas fibras inferiores – ou então até agüentaria, mas a quantidade que seria usada numa estrutura de concreto armado para sustentar o MASP seria economicamente inviável, já que as barras são muito caras. A solução mais lógica e moderna foi o uso do concreto protendido. O princípio do concreto protendido é simples: ao invés de se…

PARA ESTRADAS Áreas com solos moles de baixa capacidade de carga são muito comuns principalmente em regiões litorâneas e varzea, trazendo problemas de fundação na construção de estradas e durante a vida útil das infra-estruturas como cabeceiras de pontes, proteção de tubos, etc. Pelo alto custo na substituição e compactação de solo ou de execução de fundações profundas, criou-se na Europa a solução de se equilibrar as cargas do aterro, com a substituição de solo mole e pesado por…

288,4 m (946 pés) e é atualmente a 51.ª torre mais alta do mundo. Situa-se no alto de um monte na Serra de Collserola, Metro de Bilbau (Bilbau), Ponte das Artes (Valência), Palácio de Congressos (Valência). Na França, O Carré d'Art é um museu de Arte contemporânea na cidade francesa de Nîmes próximo ao Maison Carrée. Foi construído em vidro, aço e concreto o prédio foi inaugurado em 1993 e o Viaduto Millau (Millau, 1993-2005). No Reino Unido, Estádio Wembley que é o estádio nacional da…

escolhemos escolher a competência: Investigação e compreensão, escolhemos o subtema: Ciência e tecnologia na atualidade, que usamos o assunto : dilatação: influência do calor nos matérias do cotidiano, como fios elétricos, trilhos de trem, pontes de concretos, para tal desenvolvemos um texto baseado em pesquisas na internet. Para iniciarmos a aula iremos perguntar a classe: por que tem dias que ao abrirmos a porta de casa ela range ou fazemos mais força para abri-la Isso ocorre devido…

de ser moldado na forma desejada. Decorrente dessa necessidade é criado o concreto armado, a combinação de um material muito resistente à compressão, o concreto, com um material muito resistente à tração, o aço. A união desses dois materiais forma um terceiro material com características ideais para a maior parte das construções, além de ser de fácil acesso e economicamente viável, fatores os quais transformaram o concreto armado em um dos materiais de construção mais utilizados no…

instituição é, hoje, a Escola Nacional de Engenharia. Organizada em instituições, a Engenharia Civil ganhou estudos mais sistematizados e as cidades passaram a crescer vertiginosamente, numa velocidade nunca antes registrada. Vieram os altos edifícios, as pontes quilométricas, o sistema de saneamento básico, as estradas pavimentadas e o metrô. Para construir obras tão distintas, o engenheiro precisou adquirir conhecimento profundos em pelo menos cinco grandes áreas: estruturas, estradas…

enchentes urbanas Uma das causas das enchentes nas grandes cidades é a impermeabilização do solo, com o concreto e o asfalto impedindo que a terra absorva parte da água e evite que ela se acumule nos locais mais baixos. O problema não é exclusividade do Brasil, e engenheiros finlandeses desenvolveram uma solução para o problema: um asfalto permeável que absorve parte da água da chuva. Cimento e concreto ficam mais verdes e mais fortes Apesar de produzirem um material eficiente e barato,…

acordo com as etapas abaixo: Concreto: As obras de terraplanagem foram concluídas em apenas algumas semanas. Na Primavera de 2002, os primeiros pilares do Viaduto de Millau estavam subindo para o céu. Ao mesmo tempo, a construção dos suportes laterais (onde a plataforma seria fixada em ambas as extremidades do viaduto) foi iniciado nos Causses. Após 12 meses de trabalho, o pilar P2 atingiu a marca de 100 metros. Um ano depois, no dia 9 de dezembro de 2003, a etapa de concreto havia…

ARTIGO TÉCNICO PONTES PROTENDIDAS DE MADEIRA: ALTERNATIVA TÉCNICO-ECONÔMICA PARA VIAS RURAIS1 THALITA F. DA FONTE2, CARLITO CALIL JÚNIOR3 RESUMO: A necessidade de pontes novas e recuperação das existentes no Brasil é evidente, desde o âmbito municipal, estadual e até federal. A construção de malha rodoviária eficiente pode proporcionar, além do conforto aos usuários, diminuição do custo com o transporte de alimentos e outros produtos, visto que praticamente todo o transporte no…