Análise Crítica dos projetos "Porto Maravilha", "Rio Séc XXI" e ampliação do cais de passageiros no porto do Rio de Janeiro

analisa um grupo de projetos que serão implantados no Rio de Janeiro envolvendo a zona Portuária da cidade. Tratam-se dos projetos “Porto Maravilha”, “Rio séc. XXI” e construção do píer de atracação destinado a navios de passageiros no porto do Rio de Janeiro. O primeiro pretende reurbanizar o entorno do porto, sendo de responsabilidade da Prefeitura; o segundo visa realizar obras de infraestrutura melhorando o acesso ao porto e o último ampliará a capacidade dos cais de passageiros. Esta pesquisa tem como objetivo estudar a influência que o “Cais em Y” terá no projeto “Porto Maravilha” e no “Rio Séc. XXI” quando todos estiverem entregues à população. Palavras-Chaves: Projetos, Cais em Y, Porto Maravilha, Rio séc. XXI. Abstract of Undergraduate Project presented to POLI/UFRJ as a partial fulfillment of the requirements for the degree of Engineer. CRITICAL ANALYSIS OF THE PROJECTS “WONDER HARBOR”, “RIO CENTURY XXI” AND PASSENGERS PIER’S EXTENSION IN PORT OF RIO DE JANEIRO Leonardo Rocha Louback September / 2012 Advisor: Gilberto Olimpio Mota Fialho, D.Sc., UFRJ Course: Civil Engineering This study analyzes a group of projects that will be implanted at Rio de Janeiro involving the Port Area of the city. These projects are "Wonder Harbor", "Rio Century XXI", and berthing pier´s construction intended for ship’s passenger at Rio de Janeiro’s port. The first aims redevelop around the seaport, being of municipal’s responsibility; the second…

de 2014. 8. Praça Mauá: Área antiga e com sítios e construções históricas ao redor. Era de início um grande alagadiço conhecido como Praia de Nossa Senhora, que depois ficou conhecida como Prainha. A ocupação iniciou-se pelos portugueses na segunda metade do século XVI, após a fundação da cidade, quando a Baía de Guanabara foi finalmente ocupada. O nome da praça decorre de homenagem ao Barão de Mauá, ou Irineu Evangelista de Souza, o maior empresário brasileiro no tempo do Império,…

ORIGEM Na década de 1870, com a construção da doca da Alfândega, surgiram os primeiros projetos para o desenvolvimento do porto do Rio de Janeiro, que então funcionava por meio de instalações dispersas, compreendendo os trapiches da Estrada de Ferro Central do Brasil, da Ilha dos Ferreiros, da enseada de São Cristóvão, da praça Mauá e os cais Dom Pedro II, da Saúde, do Moinho Inglês e da Gamboa. |[pic] Mais Fotos [pic] | | |Os decretos nº 849, de 11 de outubro de 1890, e nº 3.295, de…

necessidades dos clientes, tanto de espaço adicional e os mais recentes avanços na tecnologia. Quer se tratem de recipientes de sapatos em movimento, roupas, brinquedos ou móveis, ou de cimento de transporte, aço ou algodão, o Porto de Los Angeles lida com tudo isso. Nova York Manhattan Cruise Terminal Overview Premiado "Best Homeport EUA" pela revista Trave Lage West, Nova York tem vindo a servir os passageiros do cruzeiro mais longo do que qualquer outra cidade dos EUA. Em 2004,…

fará a ligação entre a Praça Mauá e a Avenida Francisco Bicalho. * A derrubada da Perimetral que começaria em 2 anos e duraria outros 4. * A modificação dos atracadouros, que liberaria a vista da Baía de Guanabara em frente aos armazéns 1 e 2. * A implantação de bares e restaurantes na área dos armazéns citados acima. * A construção de três novos píeres, com capacidade para receber até 6 navios simultaneamente, em frente aos armazéns 3 e 4. * A revitalização da…

de armazenagem e movimentação de cargas e mantendo suas condições de movimentar mais de 80% da carga geral, reservando menos de 20% para os terminais privativos. Finalmente, é bom lembrar de que a dragagem do Porto do Rio é mais uma obra com recursos do PAC que está saindo do papel. http://logisticaetransportes.blogspot.com.br/2009/04/porto-do-rio-sera-dragado-para-receber.html PORTO DO RIO DE JANEIRO | | ORIGEMNa década de 1870, com a construção da doca da Alfândega, surgiram…

Brasileiros Uma característica importante do sistema portuário brasileiro é a movimentação predominante a partir dos terminais de uso privativo. Os portos públicos movimentam menos do que os terminais ( portos particulares ) que tem 70 % do fluxo de carga no sistema portuário nacional, tudo deve –se ao extraordinário fluxo de movimentação dos terminais da Petrobras, Vale do Rio Doce – CVRD. Porto do Rio de Janeiro Na década de 1870, com a construção da doca da Alfândega, surgiram…

Delimitação: Bairros completos (Santo Cristo, Gamboa e Saúde) e setores de bairros (São Cristõvão, Centro e Cidade Nova) • Área total: ~5 Milhões de m² • População: ~22 mil habitantes • IDH: 0,775 PRINCIPAIS MODAIS DE TRANSPORTE DO RIO Aeroporto Internacional Porto Operacional Terminal marítimo de passageiros Rodoviária Novo Rio Terminais de Ônibus Aeroporto Santos Dumond Futuro terminal do Trem de Alta Velocidade Futura Estação do Metrô Central do…

exploradora portuguesa de 1501, que a confundiram com a foz de um grande rio, denominado como"Rio de Janeiro", a Baía de Guanabara tornou-se o principal acesso à cidade do Rio de Janeiro durante séculos. No século XVIII, com o desenvolvimento da mineração, o Porto do Rio de Janeiro tornou-se o principal centro exportador e importador para as vilas de Minas Gerais, por onde saíam ouro e diamantes e entravam escravos e manufaturados, entre outros produtos. Em meados do século XIX, com a…

sociedade civil e mostra de filmes na temática do desenvolvimento sustentável. O Museu recebeu ainda a Arena Socioambiental, série de eventos coordenados pelo Ministério do Desenvolvimento Social. E) Arena do MAM Essa casa de espetáculos recebeu durante a Rio+20 concertos e outros eventos culturais patrocinados pelos parceiros do evento, além de servir de área para debates da sociedade civil organizados no âmbito da Cúpula dos Povos. F) Pier Mauá Localizado em área central e…