Artigo

constatar o que realmente está sendo feito neste setor de transporte público, tais como é efetuado o embarque em coletivos as condições de plataformas elevatórias e identificação em braile do itinerário para deficiente visual. As regras e as leis não são claras o suficiente para estabelecer uma rigidez e desenvolver maiores projetos voltado à acessibilidade, em lugares privados e órgão público onde deve se cumprir as normas estabelecidas pela NBR 9050 (ABNT-2004)-Acessibilidade a Edificações Mobiliárias e Equipamentos Urbanos, tais como atender as condições de autonomia aos locais, segurança e sinalização assim podendo integrar se ao meio social sem privações no acesso. A integração de acessibilidade no transporte publico, ganha maior foco por ser o meio usado para se deslocar de um ponto a outro da cidade, e precisa estar adequadamente preparado para receber pessoas com algumas deficiências tais como, espaço reservado para deficiente visual e cão guia, botões em braile para a parada do coletivo, plataformas elevatórias para acesso de cadeirantes e também precisamos levar em conta no trajeto que estas pessoas fazem para chegar até o coletivo, se tem informativos nas paradas de ônibus para avisar o destino. Constatamos em pesquisa na cidade de ITU-SP que apenas 16 ônibus cerca de 15% da frota de ônibus da cidade são adaptados para cadeirantes e atendendo 10 diferentes destinos, e possuem alguns dos recursos citados. Para a melhoria da acessibilidade no…

eles precisam ser estáveis, seguros, e preparados para as altas demandas de uso, e isto foi levado muito a sério ao longo de todo o trabalho. 3. DESENVOLVIMENTO 3.1 INFRAESTRUTURA EXTERNA A infraestrutura externa do quiosque e seu visual irão depender de onde ele estará alocado. Se estiver em um saguão de Aeroporto, por exemplo, ele contará com um formato de cabine transparente, com mapas em suas laterais da região ao redor, prática utilizada atualmente em…

possuía acessibilidade total, com elevadores nas linhas alimentadoras, interbairros, troncais e convencionais, assim como embarque em nível nos expressos e ligeirinhos. Desta forma, mais de 90% linhas da RIT – Rede Integrada de Transporte garantem a acessibilidade de cadeirantes e pessoas com mobilidade reduzida, com espaço e equipamentos para sua segurança no interior dos ônibus. Esses índices são resultantes de determinações da URBS junto às operadoras do transporte coletivo quando da…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO PAMPA METRÔ TRABALHO SISTEMAS DE TRANSPORTES Nome:Andressa Trindade,Fernando. Capaz de transportar mais de 40 mil passageiros, no sentido e na hora de maior movimento. As linhas não se cruzam com as vias de outros modais ; Alimentados por eletricidade, os trens não emitem gases poluentes. Estruturador do transporte público, integrando-se a ferrovias, linhas de ônibus e demais meios de transporte…

determinadas cidades. O foco é trazer uma estrutura baseada em TI e computação de fácil compreenção e usabilidade de forma que seja acessível a grande maioria das pessoas que se encontram no pais para o evento em questão. Dessa forma apresentamos o Totem eletrônico como o meio mais eficiente para suprir essa demanda uma vez que irá utilizar uma aplicação web browser o que o torna mult-plataforma. Podendo assim utilizar Sistemas Operacionais de distribuição gratuita e configurável como…

esta sendo direcionada. - Os totens e telas contarão com imagens, que também auxiliarão o deficiente auditivo. Restrições - É necessária a disponibilização de GPS (Sistema de Posicionamento Global) com internet integrada para fornecer a localização dos ônibus. - A internet também se faz necessária porque mostra ao deficiente auditivo a melhor alternativa de: qual caminho “pegar”, ir de táxi ou ônibus ou metro, e etc. - Auxilio da rede de transportes públicos, pois ela…

Introdução: Este trabalho se baseia em vistorias realizadas ‘ in loco ‘, fotos, identificações visuais feitas pelo grupo, buscas através da internet, visando analisar com critérios de conhecimento com base nas aulas reuniões em sala e consultas a ABNT ( Associação Brasileira de Normas Brasileiras ). Tendo como foco avaliação do sistema de sinalização, iluminação, identificação de locais, fluxo de pessoas, e cumprimento de normas direcionadas aos portadores de necessidades especiais. …

região central da cidade. As principais linhas de ônibus que circulam pela cidade passam pelo local, facilitando o deslocamento de pessoas. Possui duas entradas para visitantes, acesso para carga e descarga de veículos, área para estacionamento no subsolo e térreo (1º pavimento). Figura 1. Acessibilidade SulAmérica Centro de Convenções. Figura 2. Localização no espaço urbano SulAmérica Centro de Convenções. 2.3…

NOSSO PAÍS. 1. Sumário 2. Introdução: 4 3. Cidades pilotos para os eventos presentes da copa são: 4 a) Belo Horizonte 4 b) Brasília 4 c) Cuiabá 4 d) Curitiba 4 e) Fortaleza 4 f) Manaus 4 g) Natal 4 h) Porto alegre 4 i) Recife 4 j) Rio de janeiro 4 k) Salvador 4 l) São Paulo 4 4. Estados do Brasil que são considerados turísticos: 5 5. Modelo do projeto do terminal 5 6. - características básicas do hardware 6 a) Características principais 6…

01 1 /xx Apresentação do Tema O objetivo deste trabalho é chegar a uma proposta para melhoria do abrigo para ônibus localizado em frente à Universidade Paulista, UNIP, ás márgens da BR-153 em Goiânia. Para isso, é necessário observar as condições dadas pelo local de implantação e também estudar abrigos instalados em outras cidades brasileiras, como estudo de caso. 01 2 /xx Estudos de Caso 1. Abrigo B&C – Escritório Barbosa & Corbucci Projeto desenvolvido…