Os Principais Portos Da ásia

do termo "Hub Port", que segundo alguns dicionários a palavra "Hub" de origem inglesa, significa "a parte central e mais importante de um lugar ou atividade em particular". São portos que são servidos por navios de grande porte que operam nas principais rotas, com concentrado volume de carga também conhecidos como "Portos Pivô". Os hub ports permitem que os grandes porta-contêineres sejam carregados e descarregados numa única parada por região. Se isto não acontece, os custos por…

REVISÃO PARA A PROVA DE HISTÓRIA! Exercício 1: (PUC-RIO 2009) A caricatura abaixo representa de forma satírica a expansão imperialista na Ásia por parte dos Estados Unidos (tio Sam), da Grã Bretanha (leão), da França (galo), da Alemanha (águia imperial germânica) e da Rússia (urso siberiano). Com base em seus conhecimentos e a partir da imagem, é possível afirmar que ela se refere: [pic] |A) [pic] |à disputa pela Coréia, na primeira guerra sino-japonesa (1894/95) e na guerra…

evitando assim a criação de micro organismos, e de insetos devido ao baixíssimo nível de oxigênio. No meios de tantas formas de armazenamento, devemos lembrar a forma como os produtos devem ficar estocados, no entanto temos algumas dicas: Os principais parâmetros que devem ser verificados para escolher a unidade armazenadora a ser implantada são: - tipo de produto a ser armazenado; - fatores técnicos e econômicos; - custo de instalação e de operação; - finalidade a que se…

espanhóis (Navarra, Aragão, Castela e Leão), além do condado Portucalense, que foi doado a um nobre francês que lutou ao lado dos espanhóis. Portugal e Espanha acabaram passando para a história como os principais reinos católicos, de tão impregnada que ficou na alma ibérica a fé católica como principal motivo para lutar e expulsar os mouros. Mas isso não impediu que os ibéricos lutassem entre si, pois as divergências políticas levaram os portugueses a separar-se dos espanhóis, na…

Difusão da “Civilização” como justificativa Idéia de “fardo do homem Branco A principal desculpa dos colonizadores europeus era a “missão civilizadora”, ou seja, levar aos “selvagens africanos” a cultura ocidental. Contudo, devido à competição por mercados entre as potências industrialistas européias, a conquista de mercados cativos era fundamental para escoar a crescente produção. Porém, nem na África ou na Ásia essa dominação foi pacífica. Fatores econômicos Segunda Revolução…

na antiguidade e 195 Km atualmente e que une a África à Ásia. O CANAL DE SUEZ A construção do Canal de Suez encurtou distâncias, sobretudo no sentido Europa - Extremo Oriente - Índia e vice-versa. Favoreceu o povoamento nas margens do Mar Vermelho e uniu a Europa agro-industrial aos grandes mercados de matérias-primas da Ásia, sobretudo o petróleo, dando vivacidade aos portos da Europa, Ásia e África, principalmente. O canal de Suez é o…

___________________________ Análise: Comparação entre Portos Porto de Roterdã (Holanda) X Porto de Santos (Brasil) Arrasado durante a Segunda Guerra, o porto de Roterdã renasceu das cinzas e virou um exemplo de modernidade e eficiência. Quem chega ao porto de Roterdã, na Holanda, quase não se dá conta de que está entrando no mais moderno e num dos mais movimentados terminais portuários do mundo. Não se vê a algazarra típica dos grandes portos do Brasil. A eficiência é tamanha que o visitante tem

interessados em formar grandes impérios econômicos, levando suas áreas de influência para outros continentes. Com o objetivo de aumentarem sua margem de lucro e também de conseguirem um custo consideravelmente baixo, estes países se dirigiram à África, Ásia e Oceania, dominando e explorando estes povos. Não muito diferente do colonialismo dos séculos XV e XVI, que utilizou como desculpa a divulgação do cristianismo; o neocolonialismo do século XIX usou o argumento de levar o progresso…

estreita enseada avança ao longo da costa setentrional da península triangular para formar um perfeito porto. É o Corno de Ouro assim chamado por causa de sua configuração e da riqueza que o comércio com o mundo lhe proporcionou. O comércio era favorecido pela situação geográfica, que lhe permitiu dominar várias rotas comerciais: norte-sul, da Rússia ao Mediterrâneo, dessa rota saindo dos portos da Rússia meridional e do Danúbio, e atravessando o Mar Negro, os navios transportavam…

representa um aumento de 13,51 por cento no primeiro trimestre em comparação a igual período do ano passado. Grande parte dos veículos (mais de 18 mil unidades) entrou pelo Porto de Luanda. Já o Porto do Lobito viu o número de viaturas cair de 629 para 57 unidades este ano. China e Portugal lideram comércio com Angola O principal parceiro comercial de Angola continua a ser a China, que aumentou em 22,24 por cento as suas exportações, em comparação com os primeiros três meses do ano…