O Porto De Santos

MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS NOS PORTOS ORGANIZADOS E TERMINAIS DE USO PRIVATIVO Brasília – 2013 1 SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO.......................................................................................................................................................3 2. PORTOS ORGANIZADOS..................................................................................................................................6 2.1. MOVIMENTAÇÃO NOS PRINCIPAIS PORTOS…

UESSBA Credenciada pela Portaria do MEC nº. 2.038 publicada no Diário Oficial da União de 15/07/2002 ALUNO (A): Tatiany Ferreira de Souza DATA: 12/08/2014 GESTÃO DE PRODUÇÃO Juazeiro-BA 2014 A SITUAÇÃO DOS PORTOS BRASILEIROS Para que haja um crescimento dos negócios internacionais é necessário que a infraestrutura logística de um país seja capaz de operacionalizar com eficiência as operações de importação e exportação. Uma realidade para os…

INTRODUÇÃO PORTOS MARÍTIMOS- FLUVIAIS Um porto é uma área, abrigada das ondas e correntes, localizada à beira de um oceano, mar, lago ou rio, destinada ao atracamento de barcos e navios, e com o pessoal e serviços necessários ao carregamento e descarregamento de carga e ao estoque temporário destas, bem como instalações para o movimento de pessoas e carga ao redor do setor portuário, e, em alguns casos, terminais especialmente designados para acomodação de passageiros.…

e eficiente para a exportação de açúcar e outros granéis sólidos. A Companhia leva a carga desde os centros produtores até suas instalações portuárias localizadas no Porto de Santos. A Rumo oferece serviços integrados de transporte multimodal, de armazenagem e de embarque dos produtos. As instalações da Companhia no Porto de Santos, oriundas da fusão dos terminais de açúcar da Cosan Portuária e do Teaçu, em 2008, contam com uma capacidade de embarque anual de 10 milhões de toneladas…

Brasil fez esse processo de retirada do fertilizante líquido orgânico uma única vez, em 2011, diretamente na Le Safre, Argentina. O processo foi através de transporte rodoviário de carga (TRC) até o Porto da Argentina. No porto local seguiu via transporte marítimo de carga (TMC) para o Porto de Santos, Brasil, onde foi feito o desembaraço da carga e entrega do produto via TRC na filial Syngenta, em Sumaré – SP, Brasil. Nesse processo pioneiro, foram importados apenas aproximadamente…

barris de petróleo 300 milhões de barris de petróleo 150 milhões de barris de petróleo 70 bilhões de metroscúbicos ou 440 milhões de barris de óleo equivalente petróleo Óleo no Espírito Santo 600 milhões de barris de petróleo (campo ainda sem nome) Fonte: Petrobrás Jubarte Cachalote Marlim Leste Gás na Bacia de Santos (campo ainda sem nome) Bacia de Campos - Rj _ _ _ 253 4 254 Brasil - Petróleo _ _ _ _ A produção da Petrobras no Brasil e exterior atingiu a marca…

monumento atualmente restaurado. O conjunto de marcos históricos remanescentes do século XVII inclui a fazenda Nossa Senhora da Boa Esperança, em Ipiíba, a propriedade do capitão Miguel Frias de Vasconcelos, no Engenho Pequeno, a capela de São João, o porto do Gradim e a Fazenda da Luz, em Itaóca; todos lembranças do passado colonial de São Gonçalo. No século XVIII, o progresso econômico atingiria proporções maiores e, ao lado das fazendas, não eram poucos os engenhos de açúcar e…

expressão no Porto e mais tarde é que se estende para Lisboa. Prolongou-se até metade do século XIX e em casos raros até ao século XX. O Neoclassicismo desenvolve-se de uma forma muito peculiar em Portugal, debatendo-se com problemas económicos e artísticos, impondo uma periodização diferente do resto do continente europeu. Há um desenvolvimento de uma arquitectura pré-clássica, que permanece até ao final do século XVIII, para depois dar lugar ao neoclássico com maior influência no…

----------------------------- 1.3 Porto Interno ------------------------------------------------------------------------------------ 1.4 Porto Externo ----------------------------------------------------------------------------------- 1.5 Equipamentos ----------------------------------------------------------------------------------- 1.6 Força de Trabalho ------------------------------------------------------------------------------ 1.7 Expertise do porto…

transformação da MP número 595/12, conhecida como MP dos Portos, Para a Lei 12.815/13, a infraestrutura portuária brasileira passará por uma revisão nos próximos anos. Assim esperam alguns especialistas do setor. A Lei se junta à instalação da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), em 2001, e à criação da Secretaria Especial de Portos (SEP), em 2007, no Rol das ações estratégicas propostas pelo governo federal para o desenvolvimento dos portos, fundamental para a logística…