Motor Magnetico Permanente

MOTOR MAGNÉTICO FLÁVIO NACCHERI1; GUSTAVO POSSARLI1; IAGO BEZERRA1; MAX MARTIN1; RAPHAEL SHINZATO1 Colégio Metodista de São Bernardo do Campo1 (flavionaccheri@hotmail.com) RESUMO: O experimento tem como objetivo construir um rotor com ímãs permanentes, denominado motor IEVE, para determinar se é possível gerar movimento e, consequentemente, energia apenas usando a força de repulsão dos magnetos, colocando-os em uma configuração circular e em ângulo, de modo a não possibilitar que o sistema

Princípio básico de funcionamento de um motor DC O funcionamento de um motor DC está fundamentado nos princípios de atração e repulsão dos polos magnéticos, fluxo magnético e indução de tensão elétrica. Basicamente uma espira[1] é mergulhada em um fluxo magnético e quando esta espira sofre uma indução de tensão elétrica é provocada uma rotação da espira em seu próprio eixo. Logo após esta rotação o inversor localizado nas extremidades da espira alterna a direção da tensão elétrica que…

MOTORES DE CORRENTE CONTINUA Curitiba NOVEMBRO/2012. JACKSON FELIPE DE CRISTO MOTORES DE CORRENTE CONTINUA Trabalho referente a Motores de Corrente Continua (motores cc) apresentado ao curso Tecnólogo em Automação Industrial da Faculdade de ensino superior CETEP. Professor: Marcio Batista. Matéria: Maquinas Elétrica. Turma: M1-2012. Data: 19/11/2012 Curitiba NOVEMBRO/2012 Sumário Sumario:.................................

- - CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DE MINAS GERAIS LABORATÓRIO DE MÁQUINAS ELÉTRICAS TÓPICO 1 – MOTORES DE INDUÇÃO – PARTES CONSTITUINTES E CARACTERÍSTICAS CONSTRUTIVAS 1 . OBJETIVOS - Apresentar o laboratório; Apresentar os tipos de máquinas elétricas e suas aplicações Identificar o Motor de indução suas partes constituintes, materiais utilizados na construção e princípio de funcionamento; 2. GENERALIDADES As máquinas são, geralmente, constituídas de um grande número

...2.1 2.1 - FUNÇÃO DO MOTOR DE ARRANQUE........................................................ 2.1 2.1.1- PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DO MOTOR ELÉCTRICO............................. 2.3 2.2 - COMPONENTES DO MOTOR DE ARRANQUE........................................... 2.5 2.2.1- MECANISMO DE RODA LIVRE DO PINHÃO DE ATAQUE................................ 2.11 2.3 - FUNCIONAMENTO DO MOTOR DE ARRANQUE..................................... 2.13 2.4 - VERIFICAÇÃO DO MOTOR DE ARRANQUE ...........

RELATÓRIO SOBRE MÁQUINAS ELÉTRICAS Nome: Diego Lino Tomé Disciplina: Eletrotécnica Geral Professor: Rodolfo Data: 06/12/2010 ÍNDICE 1. Objetivo 2. Características das Máquinas Elétricas 3. Tipos de Máquinas 3.1 Máquinas de Corrente Contínua 3.2 Motores de Corrente Alternada 3.2.1 Máquinas síncronas 3.2.2 Máquinas Assíncronas 4. Obtenção do Torque nas máquinas elétricas 5. Anexos 1. OBJETIVO O Presente documento foi elaborado em atendimento das diretrizes da explicação e…

O campo magnético em qualquer ambiente conta com uma direção e uma força, desta forma, é considerada um campo vetorial, ou seja, campo utilizado para indicar a velocidade e direção de um fluído que se move no espaço. Um ótimo e simples exemplo de um campo magnético é o imã, o qual possui ao seu redor um campo magnético que está relacionado com os domínios magnéticos no interior da matéria, onde é nestas que podemos dizer que existe pólo norte e pólo sul. Se

Máquinas de corrente Contínua Motor A energia elétrica utilizada hoje em dia na distribuição e transporte da mesma é a corrente alternada, porém os motores de corrente contínua têm tradicionalmente grandes aplicações nas indústrias sendo que, são eles que permitem variação de velocidade como de uma esteira ou de um comboio por exemplo. Um motor (ou máquina de corrente contínua) é um dispositivo que converte outras formas de energia em energia mecânica, de forma a impelir movimento a uma

(gerador) ou energia elétrica em mecânica (motor). A energia elétrica utilizada hoje em dia na distribuição e transporte da mesma é a corrente alternada, porém os motores de corrente contínua têm tradicionalmente grandes aplicações nas indústrias sendo que, são eles que permitem variação de velocidade como de uma esteira ou de um comboio por exemplo. Atualmente componentes eletrônicos de tensão alternada já são capazes de controlar a velocidade do motor assíncrono facilmente e pelo seu…

produzirá um campo magnético que gira à velocidade síncrona determinada pela freqüência da rede. O campo produzido pelo enrolamento c.c. do rotor é estático em relação ao rotor. Para se obter um conjugado unidirecional estável os campos do rotor e do estator devem estar caminhando à mesma velocidade, portanto o rotor precisa girar exatamente na velocidade síncrona. Funcionamento: As correntes polifásicas nos condutores da armadura do estator produzem um campo magnético…