Motor De Partida

PROFESSOR CARLOS TANAKA MOTORES MONOFÁSICOS Marcos Vinicius Pires Gusmão 10120354 Paulo Simplício Braga 10122833 “PROJETO SUBMETIDO A AVALIAÇÃO DO PROFESSOR CARLOS TANAKA DO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELÉTRICA DA ESCOLA DE TECNOLOGIA DA UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSÁRIOS PARA OBTENÇÃO DO GRAU DE ENGENHEIRO ELETRICISTA” São Paulo 2013 Sumário Capitulo 1 - Introdução Os motores monofásicos são…

Metodologia 3. MOTOR DE INDUÇÃO 3.1. Método de comando de motores de indução 3.2. Partida direta 3.3. Partida estrela - triangulo 3.4. Partida eletrônica (soft starter) 4. TEMPO PERDIDO 5. AUTOMAÇÃO DA MAQUINA DE ENROLAR BOBINAS 6. CRONOGRAMA 7. CONCLUSÃO 8. BIBLIOGRAFIA 9. ANEXO RESUMO O presente trabalho trata do desenvolvimento de uma proposta para a automatização do sistema de enrolamento…

ACIONAMENTOS DAS CHAVES DE PARTIDAS ELÉTRICAS E ELETRÔNICAS PARA MOTORES ELÉTRICOS Breno Pereira Dela Bruna¹, Gustavo Contessi¹, Matheus Rossetti¹, Pedro Henrique Di Francia Rosso¹, Reginaldo Tassi¹,2 1 Instituto Maximiliano Gaidzinski/Colégio Maximiliano Gaidzinski Instituto Maximiliano Gaidzinski/Departamento Técnico/tassi@imgnet.org.br 2 Resumo: O presente trabalho abrangeu o estudo do funcionamento das chaves de partida elétricas e eletrônicas dos motores elétricos…

8 5-RECURSOS DE UM SOFT-STARTE: 9 6-PROTEÇÕES: 9 Estas têm o objetivo de proteger tanto o motor quanto a soft-starter de qualquer eventual distúrbio ou falha. 9 6.1 CURTO-CIRCUITO: 9 6.2 SOBRE-CORRENTE E SUB-CORRENTE: 9 6.3 SOBRE-TENSÃO E SUB-TENSÃO: 9 6.4 SOBRE-TEMPERARURA: 10 6.5 FALTA DE FASE: 10 6.6 SENSIBILIDADE À SEQUENCIA DE FASE: 10 7-PLUG-LN: 10 8-APLICAÇÕES: 11 9-MÉTODO DE PARTIDA: 11 9.1 RAMPA DE TENSÃO: 11 9.2 CONTROLE DE BOMBAS: 11 9.3 KICK STARTE EM TENSÃO…

explica e ensinar como partir um motor trifásico em Ligação Estrela e Triângulo. 2. Introdução teórica Quando trabalhamos com motores de grande porte, que puxam muita energia, ou que causam um impacto muito forte na energia elétrica do local em que está sendo utilizado, devemos tomar alguns cuidados com a ligação deste motor. A grande dificuldade de um motor em repouso é ele sair da inércia, ou seja, dar seu torque inicial. Muitas das vezes a partida do motor pode dar…

Partida direta x indireta Um grande problema nos motores trifásicos é a partida direta, que faz com que se tenha uma elevada corrente na hora da partida do motor, para tirar o seu eixo da inércia. Essa elevada corrente na partida direta, ocasiona alguns transtornos como, superdimensionamento de cabos e condutores, alto custo com equipamentos e grande consumo de potência elétrica. Para sanar esses problemas, usa-se dispositivos que diminuem essa corrente na hora da partida do motor, dispositivos

Partida Direta A partida direta é a forma mais simples de partir um motor elétrico, na qual as três fases são ligadas diretamente ao motor, ocorrendo um pico de corrente. A partida de um motor trifásico direta deve ser executada sempre que possível. Por imposição da concessionaria , só podem ser partidos motores abaixo de 5 cv em partidas diretas e abaixo de 10 Cv instalações industrias. A partida direta deve ser utilizada nos seguintes casos: • Baixa potência do motor de modo…

Engenharia Elétrica, por todo o apoio e colaboração no desenvolvimento deste trabalho. Resumo A chave eletrônica soft-starter é amplamente empregada no controle de partida, parada e proteção de motores de indução. Atua no ajuste da tensão enviada ao estator do motor e, assim, alivia a rede elétrica das altas correntes de partida. Este trabalho visa o estudo aprofundado da soft-starter e a criação de um roteiro didático. Confeccionou-se um roteiro cujo objetivo principal foi a…

SALVADOR BA ... MOTORES ELÉTRICOS Trabalho de pesquisa apresentado à Disciplina Maq. Inst. Elétricas - Trabalho de Conclusão de Curso, visando à elaboração de contexto técnico, requisito imprescindível à obtenção do grau Técnico em Eletromecânica pela JULHO DE 2014 SALVADOR BA SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 2. TIPOS DE MOTORES…

A partida compensadora ou chave compensadora é utilizada para partidas sob cargas de motores de indução trifásicos com rotor em curto-circuito, onde a chave estrela-triângulo é inadequada. A norma prevê a utilização desta chave para motores, cuja potência seja maior ou igual a 15 CV. Esta chave reduz a corrente de arranque, evitando sobrecarregar a linha de alimentação. Deixa, porém, o motor com conjugado suficiente para a partida. A tensão na chave compensadora é reduzida através de um…