Motor De Indução Trifásico De Rotor Bobinado

Motores de CA Motores são equipamentos que transformam energia elétrica em energia mecânica de rotação. O motor de indução é o tipo de motor mais comumente utilizado pela sua construção simples e por ser resistente. Ele consiste em Estator (parte estacionaria), Rotor (parte rotativa). Funcionamento: Quando o enrolamento do estator é energizado pela alimentação, cria-se um campo magnético rotativo. A medida que o campo varre os condutores do rotor, é induzida uma FEM nesses condutores

Universidade de Coimbra Motor de Indução Artur Lopes 2009108497 Jorge Roxo 2009113731 Marcelo Paulino 2009114904 12 1 Índice 2 Princípio de funcionamento ........................................................................... 4 2.1 Campo girante......................................................................................... 4 2.2 Estator e Rotor ........................................................................................ 5 2.2.1…

MARCOS VINÍCIO SERRA DE AZEVEDO RELATÓRIO DE ELÉTRICA: MOTORES TRIFÁSICOS E MONOFÁSICOS Taubaté 2013 FACULDADE SENAI FÉLIX GUISARD TECNOLOGIA EM FABRICAÇÃO MECÂNICA MARCOS VINÍCIO SERRA DE AZEVEDO RELATÓRIO DE ELÉTRICA: MOTORES TRIFÁSICOS E MONOFÁSICOS Prof. Eng. Francisco Osmar de Jesus Taubaté 2013 SUMÁRIO 4. INTRODUÇÃO 4 5. MOTOR TRIFÁSICO 4 6. MOTOR TRIFÁSICO DAHLANDER 5 7. MOTOR MONOFÁSICO 7 8. EQUIPAMENTOS E MÉTODOS 9…

Sumário 1 - MOTOR DE CORRENTE CONTÍNUA 3 3 1.1– Principais Partes Construtivas de um Motor CC 3 1.2 – Princípios De Funcionamento Do Motor De Corrente Contínua 6 1.3 – Tipos de Motores de Corrente Contínua 6 1.3.1 Motor com excitação em série: 6 1.3.2 Motor de excitação independente: 7 1.3.3 Motor com excitação composta: 7 1.3.4 Motor de ímã permanente: 8 1.3.5 - Motor Excitação Paralela (shunt) 9 2 - MOTOR DE CORRENTE ALTERNADA MONOFÁSICO ASSÍNCRONO 10 2.1

1 Quais as vantagens dos motores elétricos sobre os demais tipos de acionadores? R: São fabricados para qualquer potência; sua velocidade pode ser controlada dentro de uma ampla faixa; permitem elevado grau de automação dos processos industriais; São de fácil manutenção e reposição; os componentes que fazer o controle como relés, contadores são padronizados; os controles podem ser feitos junto ao motor ou a distância. 2 Quais os principais tipos de motores? R: São os de corrente contínua e os

máquina, presa a carcaça) e o circuito de campo é colocado no rotor, diminuindo assim consequentemente os faiscamentos que poderiam surgir nas escovas, pois as tensões induzidas na armadura de alguns geradores podem ser da ordem de alguns milhares de volts. A figura abaixo representa este tipo de gerador. 3.1.2 – Classificação dos alternadores Os alternadores podem ser classificados quanto a fase em monofásicos, bifásicos e trifásicos. A seguir descreveremos cada um deles,…

Automação MÁQUINAS DE CORRENTE CONTÍNUA Geradores e motores A máquina é um motor quando transforma energia elétrica em energia mecânica. Quando transforma energia mecânica em energia elétrica, ela é um gerador. Do ponto de vista da construção, motores e geradores de CC são iguais. Assim, um motor de CC pode funcionar como gerador de CC e vice-versa. Construção As máquinas de CC são compostas basicamente por duas partes: o estator e o rotor. Fundação Educacional Montes…

O motor de indução trifásico é construído de partes mecânicas capazes de fazer a geração e transmissão de energia mecânica para o eixo, conforme mostra a figura 1. Este tipo de motor possibilita diversos tipos de ligação da bobina, como por exemplo a ligação estrela(Y) e triangulo (Δ) desse modo facilita a inserção do mesmo em vários tipos de máquinas. Figura 1 - Constituição do motor de indução FONTE: portaleletrecista.com , 2014 De acordo com CAPELLI (2007, p. 75): O…

SALVADOR BA ... MOTORES ELÉTRICOS Trabalho de pesquisa apresentado à Disciplina Maq. Inst. Elétricas - Trabalho de Conclusão de Curso, visando à elaboração de contexto técnico, requisito imprescindível à obtenção do grau Técnico em Eletromecânica pela JULHO DE 2014 SALVADOR BA SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO 2. TIPOS DE MOTORES…

LIGAÇÃO DE MOTOR MONOFÁSICO DE FASE AUXILIAR: O motor de fase auxiliar é um motor de indução constituído de um rotor tipo gaiola de esquilo e um estator formado por coroas de chapas isoladas de ferro-silício, com ranhuras na parte interna, fixadas numa carcaça. Os enrolamentos, principal e auxiliar são alojados nas ranhuras isoladas, deslocadas de um ângulo de 90º elétricos um do outro. Os motores monofásicos de indução sem dispositivos de partida, não tem arranque próprio, por…