Modal Marítimo Do Paraná

acesso ferroviário; no entanto, uma ferrovia da região, a Estrada de Ferro Amapá(EFA), com194km desde a Serra do Navio até o terminal privativo da Indústria E Comércio de Minérios S.A.(antiga Icomi), em Santana, fica a 2km do porto de Macapá. MARÍTIMO – Pelo rio Amazonas, tanto pela Barra Norte, situada entre as ilhas Janaucue Curuá, como pela Barra Sul, delimita da pelas ilhas de Marajó e Mexiana. Para o ingresso no porto é utilizado o canal natural de Santana ,braço norte do…

realidade brasileira é outra. O país possui cerca de 40.000 km de rios, sendo 30.000 km navegáveis. Dessa extensão, apenas 10.000 são utilizados comercialmente respondendo apenas por 10% da matriz do transporte brasileiro (incluídos o transporte marítimo de cabotagem), contra os 58% realizados pelo modo rodoviário. Se fosse utilizado 25%, as operações logísticas seriam mais equilibradas e eficazes. O maior volume comercial de utilização dos rios existe graças à Bacia Amazônica. Lá…

falsificados, e por este e outros motivos o porto é uma estrutura bastante complexa no qual os investimentos devem ser constante para atender o mercado internacional e as características físicas dos navios, além de investimentos nas infraestruturas dos modais ferroviários e rodoviários. A logística mostra-se também uma tendência cada vez mais importante no porto para agilizar os procedimentos e quem sabe assim ter menores gastos e maiores lucros na arrecadação de impostos gerando…

DE SANTA CATARINA CENTRO SÓCIO ECONÔMICO CURSO DE CIÊNCIAS CONTÁBEIS RAMON VENTURA BERTAN CUSTO LOGÍSTICO NA IMPORTAÇÃO: UMA ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE MODAIS DE TRANSPORTE FLORIANÓPOLIS 2010 2 UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA CURSO DE CIÊNCIAS CONTÁBEIS CUSTO LOGÍSTICO NA IMPORTAÇÃO: UMA ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE MODAIS DE TRANSPORTE Monografia apresentada ao Curso de Ciências Contábeis da Universidade Federal de Santa Catarina como requisito parcial à…

Estados Unidos na Participção de Cada Modal 18 Tabela 2- Ánalise da Utilização de Cada Modal em Vários Países Considerando a Extensão Territorial 22 Tabela 3 - Principais Ferrovias de Carga de Brasil Por Extensão e Produtos Transportados - 2008 29 Tabela 4 – Dados Estruturais Operadores Logísticos no Brasil em 2006 41 Tabela 5 - Produtividade da Matriz de Transporte Por TKU (Toneladas por Quilômetro Útil) / (%) - 2006 41 Tabela 6 - Matriz dos Divesos Modais de Transporte em Vários…

TRANSPORTE MARÍTIMO DE PETRÓLEO E DERIVADOS NA COSTA BRASILEIRA: ESTRUTURA E IMPLICAÇÕES AMBIENTAIS Priscila Reis da Silva TESE SUBMETIDA AO CORPO DOCENTE DA COORDENAÇÃO DOS PROGRAMAS DE PÓS-GRADUAÇÃO DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSÁRIOS PARA A OBTENÇÃO DO GRAU DE MESTRE EM CIÊNCIAS EM PLANEJAMENTO ENERGÉTICO. Aprovada por: ________________________________________________ Prof. Roberto Schaeffer, Ph.D.…

INTRODUÇÃO Modal de transporte é uma parte muito importante do processo logístico onde proporciona mais agilidade e maior confiabilidade além de uma maior satisfação do consumidor final. Existem cinco modais transportes, são eles: rodoviário, ferroviário, Aguaviário, dutoviário e Aéreo. Nesse trabalho iremos aprofundar informações de cada modal que nos auxiliará no ramo Logístico.

Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), os transportes no território brasileiro revela uma predominância do modal rodoviário, bem como sua concentração na região Centro-sul com destaque para o estado de São Paulo. Mesmo com distribuição desigual pelo território nacional, a malha rodoviária tem vascularização e densidade muito superiores as dos outros modais de transporte e só não predomina na região amazônica, onde o transporte por vias fluviais tem grande importância,…

Modal Ferroviário - Vantagens e Desvantagens O transporte ferroviário internacional oferece habitualmente uma única opção em cada rota. O exportador, de posse das informações básicas da carga a ser transportada (cubagem, peso, natureza da carga, embalagem e número de volumes), entra em contato com a companhia ferroviária para afretamento do espaço no veículo ferroviário. O transporte ferroviário internacional apresenta diferenças de bitolas das férreas, o que acaba requerendo…

Santa Catarina, como requisito parcial para conclusão do semestre. Orientador: Valnei Carlos Denardin, Msc. Palhoça 2010 SUMÁRIO 1 A ECONÔMIA DA AMÉRICA DO SUL 4 1.1 MERCOSUL 5 1 TIPOS DE MODAIS 9 1.1 Rodoviário 9 1.2 Ferroviário 10 1.3 Duto viário 11 1.4 Marítimo 12 1.5 Hidroviário e Aquaviário 12 1.6 Aeroviário 13 2 INFRA-ESTRUTURA LOGISTICA 13 2.1 Contexto Atual 13 2.2 MOTIVAÇÕES COINCIDENTES DOS PAÍSES PARA A INTEGRAÇÃO INFRA-ESTRUTURAL 14 2.2.1…