Modal Marítimo Do Paraná

para que isto ocorra o governo terá que recorrer para as empresas privadas, pois só o investimento do governo não será suficiente para solucionar os problemas como os gargalos e estrangulamentos que a Logística vem sofrendo através de alguns de seus modais, é preciso ter um investimento muito alto neste setor que esta em crescimento constante e que não vai parar por ai. Além de se investir na infraestrutura o investimento tem que ser feito também em recursos humanos, ou seja, na…

cerca de 150 vezes menos soja do que uma composição ferroviária e cerca de 600 vezes menos do que um comboio de barcaças numa grande hidrovia. O Brasil utiliza os modais aqui ressaltados, dispostos da seguinte forma: Hidrovia: 17%; Ferrovia: 21%; Rodovia: 54%. Essa utilização demonstra a deficiência da oferta dos modais marítimo e ferroviário como fator determinante para diminuição dos custos logísticos de escoamento da soja. A falta de infra-estrutura de apoio ao deslocamento…

e futurista, como seria vantajoso para matriz de transporte brasileira, a efetiva prática da Multimodalidade de Transporte na figura do OTM – Operador de Transportes Multimodal, conforme a Lei 9611/98. Podemos citar o uso racional e eficiente dos modais de transportes disponíveis, o meio ambiente e a questão dos combustíveis não renováveis, congestionamentos e acidentes como vantagens competitivas e otimização de custos. Para Caixeta-Filho e Martins (2009), os estudos na área de…

extensa e intrincada, sendo possíveis viagens que, devido à sua duração, em outros países, só são possíveis por via aérea. 05 - TRANSPORTE HIDROVIÁRIO O transporte hidroviário no Brasil é dividido nas modalidades fluvial e marítima. O transporte marítimo é o mais importante, respondendo por quase 75% do comércio internacional do Brasil. O transporte fluvial é o mais econômico e limpo, no entanto é o menos utilizado no Brasil. Há regiões entretanto, que dependem quase que…

A Superintendência dos Portos propõe medidas para proteger os direitos dos usuários, estimulando a competição e a utilização da infraestrutura, além de atuar criando condições para a atualização dos portos de forma eficiente e integrada com outros modais, a fim de tornar mais barato o custo do transporte e aumentar a competitividade da nossa produção no mercado externo. Também é de competência da Superintendência, orientar, supervisionar e coordenar as ações das gerências que lhe forem…

NOTA: Presença Mínima de 75% na Disciplina. José Vitor Mamede PÓS-GRADUAÇÃO EM LOGÍSTICA EMPRESARIAL GESTÃO DE TRANSPORTES TRABALHOS DE CONCLUSÃO DO MODÚLO TEMAS : Analise das cadeias produtivas e escolha do modal de transporte. Contemplar todos os modais, mesmo que atualmente não os use e justificar. - Transporte de 150.000 toneladas mês de milho de Maringa (PR) para Luis Eduardo (BA); • Transporte de 2.000 toneladas mês de frutos do mar de Recife(PE) para Curitiba (PR);…

Crescimento PAC – Programa de Aceleração do Crescimento PIB – Produto interno bruto PIS – Programa de Integração Social PND – Programa Nacional de Dragagem PNLT – Plano Nacional de Logística de Transportes PPPs – Parcerias Público Privada PR - Paraná REPORTO – Regime Tributário Especial para os Portos SEC – século SEP – Secretaria Especial de Portos SIMPOI – Simpósio de Administração da Produção, Logística e Operações Internacionais TCO – Terminal de conteineres TEUs -…

PESQUISA CNT DO TRANSPORTE AQUAVIÁRIO CABOTAGEM 2013 Pesquisa CNT do transporte aquaviário - cabotagem 2013. – Brasília : CNT, 2013. 116 p.: il. color. ; gráficos. 1. Transporte marítimo - Brasil. 2. Transporte de cargas. 3. Cabotagem. 4. Serviços – qualidade. I. Título. II. Confederação Nacional do Transporte. CDU 656.61(81) SUMÁRIO 1. INTRODUÇÃO................................................................................................................................ 8…

acordo com o estudo, os modais nacionais figuram, respectivamente, nas posições 91ª, 118ª e 130ª no ranking global. Além da qualidade da infraestrutura, a própria configuração da rede de transportes influencia o desempenho logístico. Países de grandes dimensões tendem a concentrar sua matriz de transportes de cargas em modais de menor custo unitário, como o ferroviário e o hidroviário, este segundo a disponibilidade de rios navegáveis, um potencial competitivo brasileiro. O modal…

veículos e pela respectiva exploração. Existem vários modos de transporte como seja o marítimo, o rodoviário, o ferroviário e o aéreo. Todos possuem uma rede que, no caso da rodovia, é constituída pelas auto-estradas e estradas convencionais, enquanto a ferrovia é servida pela rede convencional, suburbanos e Alta velocidade. Cada uma destas redes é organizada por nós que, na ferrovia, são as estações, no marítimo são os portos e no aéreo são os aeroportos. Os nós podem ser considerados…