Modal De Transporte Do Café

Andrade de Oliveira Merchor Soares Cespedes Roberto Amaral TRABALHO SOBRE MODAL MARÍTIMO São Paulo 2012 Cesar Pinheiro Cleverson Grandi Verlengia Gerson Euzebio Felicio Leonardo Ramos Marina Andrade de Oliveira Merchor Soares Cespedes Roberto Amaral TRABALHO SOBRE MODAL MARÍTIMO Trabalho sobre a história do transporte marítimo, os principais portos, produtos transportados, tipos de transporte, vantagens e desvantagens, para ser apresentado em seminário em…

Introdução Neste texto serão abordados todos os principais temas do transporte Aquaviário no brasil. Sua história, seu desenvolvimento, sua importância para nosso pais. Serão apresentados os principais portos do país, as principais modalidades de transporte e qual sua influência cotidiana e econômica sobre a população do Brasil. Quais desvantagens e vantagens que esse tipo de transporte proporciona, seja para transporte de mercadorias, cargas ou pessoas e qual a sua evolução com o…

Tipos de Containers (Gestão de Transportes) O principal modal para transporte de cargas entre países permitindo uma grande capacidade de carga e frete reduzido é o marítimo. Para acondicionar os produtos para o transporte até o destino final são utilizados os famosos containers. Falando de modo grosso, containers são grandes caixas retangulares com uma entrada para o carregamento e descarregamento de produtos, paletizados ou não. Veja abaixo alguns tipos de containers: Insulated Container

produtos interno bruto (PIB) do País e abrange principalmente os Estados de São Paulo, Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. Os produtos de suas principais cargas são: Álcool, Milho, Suco de Laranja, Soja, Sal, Automóveis, Trigo, Café, Açúcar, Papel, Cargas Conteinerizadas, Polpa Cítrica e Outros Granéis Líquidos. Os sistemas de acesso ao porto terrestre são formados pelas Rodovias Anchieta e Imigrantes. Inaugurado em 1892, o porto não parou de se expandir, atravessando todos

....................................13 3.3.1 Representação gráfica do Canal de distribuição..........................................13 3.3.2 Analise dos custos dos Canais de exportação do Produto..........................14 3.4 Modal de transporte escolhido: Modal Rodoviário..........................................14 3.5 Embalagem do produto e modelo de unitização utilizado...............................14 4 Definições de Importação.........................................................

9 CONCLUSÃO 10 1 Container Em geral são caixas construídas em aço, alumínio ou fibra, criadas para o transporte unitizado de mercadorias e suficientemente fortes para resistir ao uso constante, compõem em um equipamento do veiculo transportador, que se caracteriza pela resistência e facilidade de transporte de mercadorias, por um ou mais modais. São providos de portas, escotilhas e aberturas que permitem o seu estufamento e esvaziamento com facilidade. 1.1…

ciclo do café, foram abandonadas, desprezadas e consideradas antiquadas em favor das rodovias. Hoje o que resta das ferrovias pode ser considerado sucata. O modal rodoviário corresponde a aproximadamente 60% do transporte de cargas no Brasil. Tal número é realmente grande, mas em termos de níveis de infraestrutura das rodovias não se pode dizer o mesmo. O Conselho Regional de Administração (CRA, 2013) afirmou que o Brasil caminha na contramão em termos de infraestrutura de…

realizam pela utilização de mais de um modal de transporte. Isto quer dizer transportar uma mercadoria do seu ponto de origem até a entrega no destino final por modalidades diferentes. Entretanto, a intermodalidade caracteriza-se pela emissão individual de documento de transporte para cada modal, bem como pela divisão de responsabilidade entre os transportadores. Enquanto a multimodalidade, ao contrário, existe a emissão de apenas um documento de transporte, cobrindo o trajeto…

com o trabalho, não se escreve a palavra epígrafe. Não se esquecer de citar o autor. (Digite aqui sua epígrafe) RESUMO Os portos são pólos de transporte intermodal e possuem uma estrutura física complexa, existente para atender, essencialmente, a demanda apresentada pelos fluxos decorrentes do comércio exterior dos países. Com o crescimento do comércio exterior brasileiro no período recente os

em 1869, os Estados Unidos inauguraram sua primeira ferrovia transcontinental, a maior do mundo na época. Atualmente as ferrovias se encontram em todos os continentes, e a tecnologia moderna permite alta eficiência e velocidade a esse meio de transporte. Há hoje cerca de 1,3 milhão de quilômetros de ferrovias em todo o planeta, e o Brasil apresenta a décima maior extensão de trilhos. A nossa primeira ferrovia foi construída pela Imperial Companhia de estradas de ferro, fundada pelo…