Modal De Transporte Do Café

no começo do século XX, quando a sua principal preocupação era com o escoamento da produção agrícola – principalmente o café. “Funções Segmentadas” – de 1940 até início da década de 60, quando a Logística recebeu uma grande influência militar, em função da 2ª Guerra. Neste período a sua preocupação era com a movimentação de produtos, principalmente o armazenamento e o transporte de bens. “Funções Integradas” – início da década de 60 até os primeiros anos da década de 70, quando…

......................................................... Estudo dos Transportes (Modais): o que são modais, tipos de modais e suas características...................................................................................... Transporte Aquaviário: transporte marítimo (órgãos controladores), Armador, Agência Marítima, Terminal de Cargas, navios, tipos de navios, transporte lacustre (lagos navegáveis) e transporte fluvial (bacias hidrográficas).......................................

Ecopátio; Cubatão. SUMÁRIO INTRODUÇÃO................................................................................................. 06 CAPITULO 1 HISTÓRICO DO PORTO DE SANTOS .................................... 08 1.1 A importância do café para o Porto de Santos.......................................... 09 1.2 Tecnologia x Mão-de-Obra........................................................................ 11 1.3 Processos de Modernização do Porto de Santos.........................

Introdução 4 1.TRANSPORTE MARÍTIMO 5 1.1.História do Transporte Marítimo 5 1.2.Transportes de Cargas em Containers 6 2. PORTOS 7 2.1.Principais Portos 7 2.2.Principais Portos do Brasil 7 2.3.Os 10 Maiores Portos do Mundo 9 2.4.Formas de Navegação 11 2.5.Infra – Estruturas Portuárias 12 3.NAVIOS 14 3.1.Tipos de Navios de Transportes 14 3.2.Vantagens e Desvantagens 15 Vantagens: 16 Desvantagens: 16 3.3.A Importância do Transporte Marítimo do Brasil 16 CONCLUSÃO 19

Um dos modais mais importantes para a indústria e a logística no Brasil, o transporte marítimo ainda não tem todo o seu potencial devidamente utilizado. Sua importância está diretamente ligada a intermodalidade, à geração de novos empregos, ao aumento na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento do setor de logística no mercado nacional. Apesar de todas as dificuldades que enfrenta - com portos ainda inadequados, burocracia e altas tarifas, para citar apenas algumas - o setor…

Bernardo do Campo; CNAGA– CIA Nacional de Armazéns Gerais e Alfandegados; DEPOT– Depósito e Reparo de Contêineres Vazios; ANTAQ – Agência Nacional de Transportes Aquaviários; SUNAMAN – Superintendência Nacional da Marinha Mercante; CNT – Confederação Nacional do Transporte; IMO – International Maritime Organization; STA – Secretaria dos Transportes Aquaviários; DMM – Departamento da Marinha Mercante; TM – Tribunal Marítimo; CAP – Conselho de Autoridade Portuária; OGMO – Órgão…

coincidência. Direitos autorais reservados ESPM. Novembro 2009 www.espm.br/centraldecases RESUMO A Expresso XYZ é uma empresa especializada em transporte interestadual de passageiros que procura se diferenciar no segmento para poder sobreviver. A proposta é ser uma empresa inovadora. O desafio está em saber como e em que inovar. PALAVRAS-CHAVE Inovação. Transporte de passageiros. Pesquisa de mercado. | Central de Cases 3 “O derradeiro diferencial competitivo é a inovação”. (Peter…

Um dos modais mais importantes para a indústria e a logística no Brasil, o transporte marítimo ainda não tem todo o seu potencial devidamente utilizado. Sua importância está diretamente ligada a intermodalidade, à geração de novos empregos, ao aumento na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento do setor de logística no mercado nacional. Apesar de todas as dificuldades que enfrenta - com portos ainda inadequados, burocracia e altas tarifas, para citar apenas algumas - o setor…

Um dos modais mais importantes para a indústria e a logística no Brasil, o transporte marítimo ainda não tem todo o seu potencial devidamente utilizado. Sua importância está diretamente ligada a intermodalidade, à geração de novos empregos, ao aumento na movimentação de cargas no país e ao fortalecimento do setor de logística no mercado nacional. Apesar de todas as dificuldades que enfrenta - com portos ainda inadequados, burocracia e altas tarifas, para citar apenas algumas - o setor…

18 5. Conclusão 23 6. Bibliografia 25 1. Introdução Apesar de suas dimensões continentais, o Brasil pouco tem aproveitado as vantagens comparativas do transporte ferroviário de cargas, suprindo em torno de 21% de suas necessidades de transporte por esse modal (CNT, 2008). Tendo isso em vista, procurou-se, apresentar as principais questões econômicas e institucionais relativas a esse setor, com destaque para a contribuição do Programa de…