Meios De Transporte Dos Mais Antigos Aos Mais Atuais

• Pinheiros: Pinheiros é o bairro mais antigo de São Paulo. Situa-se ao sudoeste da cidade, ao longo do rio Pinheiros. Tem como centro de seu núcleo principal o largo de Pinheiros ou, popularmente conhecido como “largo da batata”. O largo de pinheiros é o centro do bairro, sendo uma base cheia de galhos para inúmeros centros comerciais e financeiros da cidade de São Paulo; por exemplo a Av. Paulista e a Av. Faria Lima, que podem ser acessadas por meio de linhas de ônibus e a linha…

Paulo – SP 2014 SUMÁRIO INTRODUÇÃO Tema e problematização 2. JUSTIFICATIVA 3. HIPOTESE 4. OBJETIVOS 4.1 Objetivos específicos 5. METODOLOGIA 6. REFERÊNCIAS 6.1 Fundação de Santo Amaro 6.2 Alemães 6.3 Administração autônoma 6.4 O transporte em Santo Amaro 6.5 Metrô 6.6 Polo comercial e estudantil na atualidade 7. CONCLUSÃO INTRODUÇÃO TEMA E PROBLEMATIZAÇÃO Santo Amaro - SP: uma metrópole dentro de uma metrópole Santo Amaro é um distrito da zona sul de…

típicas do planejamento (como a criação de um plano diretor) são eventualmente tratadas como "obras de urbanismo". A questão da definição clara e distinta das duas disciplinas complica-se de fato quando se procura a sua história: é um consenso, no meio acadêmico, que o Urbanismo seja tratado apenas como disciplina autônoma a partir do século XIX e que o planejamento urbano surja como matéria de interesse acadêmico apenas no século XX, mas também é fato que as cidades são planejadas e…

, quando as pessoas viajavam para os Jogos Olímpicos, já outros defendem que os Fenícios foram os pioneiros, por terem criado a moeda e o comércio. Uma coisa é certa: o hábito de viajar para outras localidades por diferentes motivos é bastante antigo na história da humanidade. Os primeiros deslocamentos registrados dizem respeito ao homem pré- histórico. Desde a primeira presença humana na terra existia o deslocamento, que, naquela época, se fazia necessário por questões de sobrevivência.

bandeirantes paulistas, em razão da qual o território goiano é esquadrinhado ao longo do século XVIII. Período Pré-Colonial Embora existam estudos que proponham que a chegada dos primeiros humanos às Américas tenha ocorrido em um período bem mais antigo do que se acreditava anteriormente, as pesquisas desenvolvidas em Goiás, município de Serranópolis, demonstram que a ocupação da região ocorreu por volta de 11.000 anos atrás, com populações caçador-coletoras que ocuparam os abrigos…

APRESENTAÇÃO: TRANSPORTE DE GRANDES QUANTIDADES: Os veículos de grande porte são, reconhecidamente, criados para otimização de logística. Sua grande capacidade de transporte visa a deslocar grandes quantidades de pessoas e bens em curtos espaços de tempo. Parece uma situação ilógica, porém, basta pensar no seguinte fato: Em um automóvel cabem confortavelmente 4 pessoas. Um ônibus tem capacidade para transportar até 48 pessoas também de forma confortável. Para o transporte dessas…

está situado o palacete que pertenceu ao Barão de Mauá. O terreno pertencia ao colono Felipe Erbis I, natural da Alemanha. Em 1848, parte de sua propriedade, com testada para o Quarteirão de Nassau (atual av. Piabanha), foi vendida para Jean Baptiste Binot. A outra parte voltada para Westphália (atual Av. Rio Branco) foi adquirida em 1852 por Irineu Evangelista de Souza- futuro Barão de Mauá . De abril deste ano a março de 1854 foi construída sua casa, usada por ele como residência de…

formação da sociedade norte-americana. A primeira colônia inglesa foi fundada em 1607, na Virginia, na costa do Oceano Atlântico, e ao longo do século XVII várias outras foram fundadas, totalizando 13 colônias, que constituíram o núcleo inicial do atual território. Em 4 de Julho de 1776, representantes de todas as colônias promulgaram na Filadélfia a Declaração de Independência dos Estados Unidos da America, documento redigido por Thomas Jefferson. A separação só foi reconhecida…

Gerenciamento de Transportes Urbanos Integrantes: RA: Curso: 1 - Introdução 1.1 – Objetivo do Documento O documento tem como objetivo especificar e descrever os requisitos de um sistema automatizado de cobrança do transporte público. As funcionalidades do produto têm como público alvo usuários de transporte público. 2 – Visão Geral O sistema a ser desenvolvido tem como objetivo prover apoio computadorizado a rede de ônibus de uma determinada cidade, por…

População 5 2.2 Principais Atividades Econômicas 9 2.3 Urbanização e Habitação 12 2.4 Transporte 14 2.5 Comércio, trabalho e serviços privados 16 2.6 Serviço Público 20 2.7 Lazer e Cultura & Patrimônio Histórico, Artístico e Cultural 23 2.8 Patrimônio Natural 31 2.9 Meios de Hospedagem 32 2.10 Equipamentos Turísticos 32 2.11 Associações 32…