Materiais Feitos De Aço

V23/G1 APRESENTAÇÃO DO ESTUDO DAS PEÇAS Macrografia  Objetivo  Destacar e observar possíveis defeitos existente no material, tais como, heterogeneidades, sua composição química, homogeneidade do material, e o seu processo de fabricação. Trabalhando macrograficamente, e comparando normas, para chegar no resultado esperado. Metodos e materiais utilizados           Maquina de corte com disco abrasivo (cut off), para retirar a secção a…

Centro Universitário da FEI Materiais de Construção Civil I RELATÓRIO 08 Ensaio 02 – Tração em aço temperado INTRODUÇÃO O aço é obtido através de minério de ferro, essa transformação é feita por usinas siderúrgicas para que ele possa ser usado comercialmente. Esse processo tem o nome de redução e é feito da seguinte maneira: o minério é aquecido em fornos com temperaturas muito altas, com o objetivo de reduzir o teor de oxigênio na composição resultando em ferro-gusa com…

ESCOLA DE ENGENHARIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA ENG02002 – MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO MECÂNICA I-B ANÁLISE METALOGRÁFICA DO AÇO ISMAEL JORGE MOLZ - 206842 LUCIANO VIEZZER GIACOMAZZI - 209044 TIAGO BORTOLUZZI DE OLIVEIRA - 206840 Professor: Marcelo Duarte Mabilde Silveira Porto Alegre Junho de 2013 Sumário 1 INTRODUÇÃO 3 2 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 4 2.1 Inclusões em Aço 4 2.2 Prática Metalográfica 5 2.2.1 Corte 6 2.2.2 Lixamento

Artigo tratamento termico RESUMO Estudaram-se os efeitos de tratamentos térmicos nas propriedades mecânicas do aço SAE 1045, nas condições de temperado, temperado e revenido, normalizado e recozido, a fim de verificar o comportamento mecânico dos mesmos após o tratamento. A microestrutura resultante dos tratamentos térmicos fora decisiva na definição dos valores obtidos nos ensaios de dureza Brinell, ensaios de tração e microscopia ótica nos corpos de prova. O processo de transformação…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL ESCOLA DE ENGENHARIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DE MATERIAIS ANÁLISE METALOGRÁFICA DE UM COMPOSTO FERRO-CAROBONO Materiais de Construção Mecânica I -B EDUARDO HENRIQUE SCHMIDT – 192745 LUCAS ALBAN GEUSTI - 181118 GIOVANI PEREIRA - 181124 RAFAEL PEDÓ - 181117 Porto Alegre, Maio de 2013 Sumário 1 - INTRODUÇÃO 5 1.1 – Considerações Iniciais 5 1.2 – Objetivos 5 2 – FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 6 2.1 – Inclusões 6 2.1

Tratamento térmico de materiais Recozimento O recozimento é um tratamento térmico utilizado com a finalidade de eliminar a dureza ou normalizar um material com tensões internas. Há três tipos de recozimentos para aços: 1. Recozimento total ou pleno 2. Esferoidização 3. Alívio de tensões 1. Recozimento total ou pleno Esse tratamento consiste em reduzir ao máximo a dureza do material. As barras e tarugos de aço podem acumular tensões internas e apresentar microestruturas heterogêneas…

atingir a forma ideal da peça, obtendo-se as melhores características mecânicas para o produto. USINAGEM Fase onde a peça passa por transformações dimensionais em máquinas operatrizes. São elas: Rebarbação: Onde é retirado em prensa o excesso de material proveniente do forjamento. Brochamento: Operação que utiliza ferramentas multi-cortantes (brocha), onde a peça adquire as dimensões finais, conforme especificações. ACABAMENTO As chaves recebem esmerilhamento, lixamento,…

Projeto original Material: Aço Dimensões: 305 x 255 x 1.335 cm Rodas: Maciças O carrinho original é feito de uma liga de aço resistente à esforços, própria ao uso no dia-a-dia nas industrias, porém frágil em seus pontos de solda e de baixa resistência a abrasão sendo necessários manutenções recorrentes pelos mesmo motivos. Para sanar esses problemas desenvolvemos o seguinte projeto: Etapas de desenvolvimento do projeto 1° Fase: Identificação do Problema Um estudo feito por alunos…

tamanho dos mordentes. Abaixo iremos mostrar a montagem da morsa de mão e algumas peças necessarias para essa montagem. Morsa de Mão - Peças para montagem. Peça 1- Mandíbula Fixa: Mandíbula Fixa de Material e Dimensões Aço ABNT 1010/20 1” x 2 ½” x 37 Comprimento 58 mm com a tolerância +- 0,1mm; Altura de 34 mm com tolerância +- 0,1 mm; Rugosidade de 3,2 microns em toda superfície; 02 pinos 5,2 mm; Chanfro de 30º; Peça…

“Diferença entre tanques de combustível de aço e de plástico” Introdução: Ao longo da história, carros tipicamente eram feitos completamente de metais. Entretanto, com o passar dos anos, os carros começaram a ser fabricada com uma gama imensa de materiais. A principal razão para isso foi o aumento do preço do combustível durante a década de setenta, o que fez a sociedade procurar cada vez mias por carros mais econômicos. Uma vez que carros mais econômicos são sinônimos de carros…