Máquinas térmicas de combustão interna

Máquinas Térmicas de Combustão Interna Constituição e Funcionamento Índice Introdução 3 Definição de Motor Térmico de Combustão Interna 4 Constituição 5 Componentes Fixos 5 Bloco 5 Cárter 5 Cabeça do Motor 5 Constituintes Móveis 5 Cambota 5 Pistão 6 Biela 6 Árvore de Comando de Válvulas 6 Classificação dos Motores 7 Motor de 4 tempos a gasolina 7 1º Tempo –Admissão 7 2º Tempo – Compressão 8 3º Tempo – Explosão-expansão 9 4º Tempo – Escape 9 Motor de 4 tempos a gasóleo 10 1º Tempo – Admissão 10 2º Tempo – Compressão 11 3º - Tempo – Combustão-expansão 11 4º Tempo – Escape 12 Motores a 2 tempos a gasolina: 12 1º tempo – curso de descida do pistão 13 2º tempo – curso de subida do pistão 14 Motores a 2 tempos a gasóleo 14 2º tempo – curso de subido do pistão 15 Os motores de movimento alternativo 15 Motores de movimento rotativo – motor Wankel 16 Vantagens: 16 Desvantagens: 17 Comparação entre os motores de movimento alternativo e os motores de movimento rotativo (motores de Wankel) 17 Conclusão 18 Bibliografia 19 Introdução Este trabalho que se vai desenrolar tem como tema principal “Motores de Combustão Térmica”, no desenrolar deste trabalho teremos sempre como objectivos definir a constituição e o modo de funcionamento de todos estes motores que serão falados ao longo do trabalho. Com o auxílio de alguns materiais de apoio recebidos nas aulas de Tecnologias

Máquinas Térmicas Seção 1 – Introdução Prof. Thaís Castro Objetivos: Introduzir o conceito de Máquinas Térmicas. Máquinas Térmicas Máquinas térmicas são máquinas que realizam trabalho e lidam com a variação de temperatura. Normalmente, as máquinas térmicas retiram calor da fonte quente, parte desse calor realiza trabalho e a outra parte é jogada para a fonte fria, o que define sua eficiência. Uma máquina térmica tem maior eficiência se transforma mais calor em…

EM MECÂNICA MATHEUS ALAN THAIS MÁQUINAS TÉRMICAS JOÃO NEIVA 2014 MATHEUS MIGUEL ALVARENGA BOTAN ALAN FAIER ACERBI THAIS FAGUNDES SOUZA MÁQUINAS TÉRMICAS Trabalho apresentado à disciplina Maquinas Termicas III do curso de Técnico em Mecânica do Centro Estadual de Educação Técnica “Talmo Luiz Silva”, como requisito parcial de avaliação. Professor(a): Marcela JOÃO NEIVA 2014…

Máquinas Térmicas I – Prof. Eduardo Loureiro MÁQUINAS TÉRMICAS I Motores de Combustão Interna Prof. Eduardo C. M. Loureiro, DSc. Máquinas Térmicas I – Prof. Eduardo Loureiro Ementa  Tipos de motores e operação ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦ ◦  Ciclos ideais ◦ ◦ ◦  Introdução Histórico Classificação dos motores Ciclos operativos Componentes Operação dos motores de ignição por centelha, exemplos. Operação dos motores de ignição por compressão, exemplos.…

Assunto: Máquinas Térmicas: Da Máquina a Vapor até o Motor a Combustão Máquinas Térmicas Introdução Este trabalho busca falar sobre a evolução das máquinas térmicas, desde a máquina a vapor até chegar aos motores a combustão da atualidade. Visto que já estudamos a definição e funcionamento dos mesmos em sala de aula, neste, iremos nos ater principalmente a sua evolução e história. Como quase tudo na vida, coisas assim não são da noite para o dia, levaram anos, décadas…

Todas as máquinas térmicas operam segundo um ciclo termodinâmico. Em alguns casos, o fluido de trabalho sofre uma série de processos, mas retorna ao estado inicial. Este é o caso das centrais a vapor e diz-se que operam em ciclo fechado. Em outros casos, o fluído de trabalho não passa por um ciclo termodinâmico, apesar de passar por um ciclo mecânico. Isto significa que o fluído de trabalho no final do processo apresenta uma combinação química diferente ou está em um estado termodinâmico…

Motor de combustão externa HISTORIA O motor de combustão externa foi inicialmente desenvolvido durante o início da década de 1920. Devido ao fato do mesmo ter sido introduzido após a popularização do motor de combustão interna, o Motor de Combustão Externa foi largamente ignorado durante grande parte do século XX. Em 1993, o Dr. Timothy McVeigh da Universidade de Oklahoma ficou intrigado com o aparelho e resolveu aperfeiçoa-lo e patenteá-lo. Em Abril de 1995, McVeigh testou…

onde o ar que o preenche permanece com o volume constante. No entanto, à medida que o carro anda, a pressão dentro do pneu aumenta, porque a temperatura também aumentou. Isso pode ser mais bem visualizado em dias quentes. Assim, quando os pneus de um carro são calibrados é necessário que estejam frios, isto é, à temperatura ambiente, ou depois de terem rodado no máximo 3 km. Se o pneu for calibrado depois que o carro rodou muito, o pneu estará com uma temperatura elevada e o ar lá dentro…

FACULDADES METROPOLITANAS UNIDAS MÁQUINAS TÉRMICAS SÃO PAULO 2014 MÁQUINAS TÉRMICAS Trabalho apresentado à disciplina Comunicação Aplicado, do curso de Engenharia de produção Mecânica- FISP, sob orientação da Professora Neide Yoko Tsugumi. SÃO PAULO 2014 RESUMO O artigo a seguir apresenta dados históricos sobre as primeiras máquinas térmicas e avanços da termodinâmica. É citada…

RESUMO Motores e Ciclos Termodinâmicos O princípio de funcionamento de uma máquina é o ciclo termodinâmico. Toda máquina térmica trabalha em ciclos recebendo uma quantidade de calor, por meio de uma fonte térmica quente a uma temperatura elevada, gerando um trabalho líquido observado na forma de movimento, e para que o sistema retorne ao seu estado inicial a máquina deve rejeitar uma quantidade de calor a uma fonte fria de temperatura baixa. Dentre os ciclos termodinâmicos…