Logística Internacional Marítima

SISTEMA DE ENSINO PRESENCIAL CONECTADO TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA PRODUÇÃO TEXTUAL INTERDISCIPLINAR INDIVIDUAL Caxias do Sul 2013 PRODUÇÃO TEXTUAL INTERDISCIPLINAR INDIVIDUAL Trabalho de Portfólio apresentado à Universidade Norte do Paraná - UNOPAR, como requisito parcial para a obtenção de média bimestral nas disciplinas de Logística Internacional, Gestão de Custos em Logística e Financias Empresariais Caxias do Sul 2013 SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO ....................

A DISTÂNCIA CST EM LOGÍSTICA LOGÍSTICA INTERNACIONAL VALINHOS – SP 26 de Novembro 2012 UNIVERSIDADE ANHANGUERA UNIDERP CENTRO DE EDUCAÇÃO A DISTÂNCIA CST EM LOGÍSTICA Acadêmicos Xxxxxxxxxxx Xxxxxxxx xxxxxxxxxx LOGÍSTICA INTERNACIONAL Professor EAD: xxxx Professor presencial: xxxxx ANÁPOLIS – GO 30 de Novembro 2012 LOGÍSTICA INTERNACIONAL: EXPORTAÇÃO…

UNIVERSIDADE FEDERAL DO CEARÁ FACULDADE DE ECONOMIA, ADMINISTRAÇÃO, ATUÁRIA, CONTABILIDADE E SECRETARIADO EXECUTIVO. DISCIPLINA: ED0135– LOGÍSTICA TURMA: 01 (ADMINISTRAÇÃO – NOTURNO). HORÁRIO: SEGUNDA (18h30 - 20h00) QUARTA (18:30 - 20h:00) DOCENTE: JOSÉ LÁZARO DISCENTES: ALAN PEDROSA, FELIPE ALBUQUERQUE, LUCAS MIELE E SULLIVAN. MODAL HIDROVIÁRIO A partir dos anos 50, Pós-Segunda Guerra Mundial, teve inicio o transporte de matérias – primas e de mercadorias ao longo da costa…

desastre iminente. Ainda em se tratando de cargas perigosas, mesmo que existam classificações e normatizações de classes, cabe a cada produto um número de identificação e um nome próprio que lhe são peculiares, ambos atribuídos pela Organização Marítima Internacional (IMO). Esse nome e esse número devem constar em qualquer documento referente ao produto em questão enquanto carga. Dentro desse contexto, Rodrigues (2011) descreve alguns conceitos importantes como os de: placares ou…

A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA PARA O COMÉRCIO EXTERIOR ESTUDO DE CASO: SADIA S.A. São Paulo 2005 CENTRO TECNOLÓGICO DA ZONA LESTE FACULDADE DE TECNOLOGIA DA ZONA LESTE FÁBIO PEREZ PANORAMA BRASILEIRO DAS EXPORTAÇÕES DE CARNE DE FRANGO A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA PARA O COMÉRCIO EXTERIOR ESTUDO DE CASO: SADIA S.A. Monografia apresentada no curso de Tecnologia em Logística com ênfase em Transportes na FATEC ZL como requerido parcial para obter o Título de Tecnólogo em Logística com…

Logística Reversa Define-se como Logística Reversa, a área que planeja, opera e controla o fluxo, e as informações logísticas correspondentes ao retorno dos bens de pós-venda e de pós-consumo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo, através dos Canais de Distribuição Reversos, agregando-lhes valor de diversas naturezas: econômico, ecológico, legal, competitivo, de imagem corporativa, dentre outros. A Logística Reversa lida com 5 questões básicas: 1. Quais alternativas estão…

Importância da Logística Empresarial na Globalização Trabalho Final Alunos: Felipe Silva Marcondes Marcelo Tâmara Carlos Lídia Rodrigues Lorena Rafael Belo Horizonte, Dezembro de 2013. A Importância da Logística Empresarial na Globalização Belo Horizonte, Dezembro de 2013. Centro Universitário de Belo Horizonte (UNI-BH) Conteúdo 1. Introdução O início da globalização foi caracterizado pelas Grandes Navegações e…

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA 3º SEMESTRE ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS ANÁPOLIS - GO 2014 INTERMODAIS A Atividade Pratica Supervisionada é produzida como requisito para obtenção de nota na disciplina, do Curso de Tecnologia em Logística da Universidade Anhanguera UNIDERP, Polo Anápolis. Tutor Presencial: Álvaro Geraldo A. Morais ANÁPOLIS - GO 2014 SUMÁRIO INTRODUÇÃO 04 1 EVOLUÇÃO NOS TRANSPORTES

INTRODUÇÃO 1.0 - CAPÍTULO TEÓRICO 1.1 CONCEITUAÇÕES DE LOGÍSTICA E BUROCRACIA A Logística é tratada como um assunto de vital importância para as empresas que precisam diminuir o intervalo entre produção de bens e/ou serviços e suas demandas, levando aos seus clientes serviços e produtos no tempo e lugar certo e nas condições desejadas, ao menor custo possível. Numa etapa mais avançada, entra a importância de valorizar as necessidades dos clientes e

ligadas diretamente à Avenida Brasil e Ponte Rio-Niterói. ÁREA DO PORTO ORGANIZADO A atual área do Porto Organizado do Rio de Janeiro foi instituída pelo Decreto nº 4.554, de 27 de dezembro de 2002, sendo constituída pelas áreas terrestre e marítima delimitadas por poligonais definidas por vértices de coordenadas geográficas referidas no decreto abrangendo todos os cais, docas, pontes, píers de atracação e acostagem, armazéns, silos, rampas ro-ro, pátios, edificações em geral, vias…