Logística Internacional Marítima

REDEX - RECINTO ESPECIAL PARA DESPACHO ADUANEIRO DE EXPORTAÇÃO Murilo Dumps Santos Prof. Dario Bernardino Centro Universitário Leonardo da Vinci – UNIASSELVI Tecnologia em Logística (LOD 1241) – Prática do Módulo IV 27/06/2011 RESUMO Em detrimento da economia de determinado local, a limitação operacional nas atividades portuárias nos quesitos burocráticos e de armazenamento, podem simplesmente alavancar custos, diminuir lucros e até mesmo levar determinados negócios a falência. No sentido de

TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA PROF.: ARI FILHO LOGÍSTICA INTERNACIONAL Fortaleza 2015 1 APRESENTAÇÃO O presente material didático foi desenvolvido para apoiar e conduzir o estudo da disciplina Logística Internacional. Trata-se de uma disciplina vital para a formação do profissional em Logística, uma vez que os conceitos apresentados contribuirão, substancialmente, para o entendimento das diversas áreas e atividades logísticas e sua relação com o Comércio Exterior, com foco nas operações…

.........................................................................................................11 3 TRANSPORTE MARÍTIMO DE LONGO CURSO 13 3.1 O MERCADOINTERNACIONAL 14 3.2 A REGULAÇÃO INTERNACIONAL 15 4 UNITIZAÇÃO.. 16 4.1 CONSERTO DE CARGAS 17 5 PARTES COMPONETES DA NAVEGAÇÃO MARÍTIMA 17 5.1 ARMADORES 17 5.2 AFRETADORES 18 5.3 AGÊNCIA DE NAVEGAÇÃO18 5.4 DESPACHANTE ADUANEIRO 19 5.5 FORNECEDORES DE NAVIOS 19 6 INSTALAÇÕES PORTUÁRIAS 19 7 EQUIPAMENTOS DE MOV. DECARGA.......

A QUALIDADE DA INFRAESTRUTURA LOGÍSTICA O ano de 2004 parece ter sido decisivo para o comércio exterior brasileiro: as exportações atingiram o volume financeiro de US$ 94 bilhões e poucas vezes a questão da qualidade da infraestrutura logística de exportação foi debatida com tanta intensidade por diferentes segmentos da sociedade. Filas de caminhões de até 85 km no Porto de Paranaguá (Agência Brasil, 2004), confusão e congestionamentos no porto de Santos (Trindade, 2004), navios…

19 Mercado Atual..................................................................................................21 A LOGÍSTICA..........................................................................................................27 2.1 As fases da Logística............................................................................................29 2.2 A Logística Integrada ............................................................................................31 2.2.1 O…

Pólo de HORTOLANDIA – SP CURSO: SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGISTICA – TURMA 3ª SÉRIE DESAFIO DE APRENDIZAGEM: RELATÓRIO SOBRE OS PRINCIPAIS GARGALOS NOS MODAIS DE TRANSPORTE. ALUNO R. A. ALESSANDRA DE CAROLIS BATISTA 428856 JULIANA MIGLIACCIO 407889 MEIRE MARIA ARCA 406732 ROSELI PIRSCHNER 408872 Tutor: Robson Augusto Scheffer HORTOLANDIA – 2014 Sumário RELATÓRIO Introdução: A apresentação a seguir, visa mostrar de forma

THALISSA CAVEJON A RELAÇÃO DA LOGÍSTICA INTERNACIONAL PERANTE OS PROCEDIMENTOS DO COMÉRCIO EXTERIOR E SUA AÇÃO COMO VANTAGEM COMPETITIVA NO MERCADO. Joinville 2014/2 THALISSA CAVEJON A RELAÇÃO DA LOGÍSTICA INTERNACIONAL PERANTE OS PROCEDIMENTOS DO COMÉRCIO EXTERIOR E SUA AÇÃO COMO VANTAGEM COMPETITIVA NO MERCADO. Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Centro Universitário – TUPY SOCIESC como requisito parcial para a obtenção do título de Tecnólogo em logística. Prof. M.Sc…

UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP Centro de Educação a Distância ATPS – Logística Internacional | |RA: | | |RA: | | |RA: | |

ANÁLISE LOGÍSTICA SOBRE O EFETIVO GANHO DE PRODUTIVIDADE NAS OPERAÇÕES PORTUÁRIAS NO BRASIL. Renato da Silva Gomes Monografia apresentada ao curso de Bacharel em Administração da Universidade Federal Fluminense - Macaé RJ apresentado à Universidade Federal Fluminense – Macaé/RJ, como requisito parcial para conclusão de Curso, sob orientação do professor Ailton da Silva Ferreira. MACAÉ - RJ 2013 TERMINAIS PORTUÁRIOS PRIVADOS: UMA ANÁLISE…

DHL são ferroviário, rodoviário, marítima e aérea, sendo que o mais utilizado para transportes internacionais são o aéreo e o marítimo. 2 – Quais dos modais de transportes podem ser utilizados na logística internacional? Os mais utilizados são o transporte aéreo e o marítimo, pois conseguem percorrer grandes distancias, com grandes volumes e peso de carga. 3 – Quais as vantagens e desvantagens da utilização dos modais a serem empregados na logística internacional? No modal aeroviário…